应建仁
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当下，治堵已经成为很多城市的管理常态工作之一。不管是政策制定者，还是普通市民，拥堵费首先要走出“自说自话”，进入公共讨论平台。需要不断重复的道理是，适当运用经济杠杆，可以起到事半功倍的政策功效，但如果单纯靠“以费治堵”，反倒可能给城市添堵。阅读全文>>
2012-11-05
其实对汽车的销售，我们一直强调的是“市场营销”，这里首先是“营”，也就是要“营造”出一个合适的市场氛围和市场环境，其次才是“销”。没有“营”，“销”就失去了坚实的基础，所谓“皮之不存毛将焉附”。阅读全文>>
2013-01-30
来源：凤凰网汽车
对坦克的有效管理，是军队对战争的敬畏，对百姓生命的负责。对军车、公务车的有效管理，是军官、公务员等，对权力的敬畏，对社会发展的负责。如像管理坦克那么管理军车，别说军车用不着换牌，即便不用牌，也不会腐败。阅读全文>>
2013-03-09
来源：凤凰网汽车
据德国汽车周刊报道，在当下的交通规则下，一旦发生交通事故，肇事者或者说开车的人当负起责任。那么如果进入自动驾驶时代，一辆无人驾驶车导致了交通事故的发生，谁应该负责呢？这是当下热议的未来交通话题。阅读全文>>
2019-01-28
来源：凤凰网汽车|1
根据中汽协的调查，672个加油站中，没有一家拥有车用尿素专用加注设备，仅有2%供应小包装和桶装尿素产品；18个省73个地级市的145家大型汽配市场或汽车企业服务站中，桶装尿素供应率也只有58%。阅读全文>>
2014-05-20
来源：凤凰网汽车
在自主车企海外扩张如火如荼的时候，日前，奇瑞和长城汽车的部分车型因使用石棉材料被澳大利亚竞争及消费者委员会ACCC警示召回。据国家质检总局的统计，在2011年的80余例汽车召回中，自主品牌仅有长城一例。阅读全文>>
2012-08-21
