应建仁
应建仁
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“北京今年已经卖了50万辆车，但市政府的目标是24万辆”，面对这一反差，中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖直言不讳：“不是百姓不听话，需求摆在这儿，限购是没用的。”据其透露，北京交通委正在研究恢复停车泊位证明，已经有方案出台了。阅读全文>>
2012-11-27
来源：凤凰网汽车
“由原来的电动汽车补贴范围仅限于25个示范城市、补贴资金通过城市拨付给整车厂，转变为补贴对象不限示范城市、补贴资金直接拨付给整车厂。”欧阳明高认为，应对示范城市单独安排综合推广奖励资金。同时最重要的是，要设置示范城市准入门槛，建立优胜劣汰机制和补贴退坡机制。阅读全文>>
2013-04-10
来源：凤凰网汽车
