自主品牌海外遇冷
自主品牌海外遇冷
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凤凰汽车评论 2016年巴西车市，对于各大中国自主品牌车而言，可以说是艰难度日，曾经在几年前建立起来的自信，已经被彻底摧垮。曾经的乐观估计和豪言壮语，悉数落空。2017还是一个调整适应之年，出路究竟在哪？自主品牌车能否找到？阅读全文>>
2017-01-08
来源：凤凰网汽车|0
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伴随31届夏季奥运会在巴西里约举行，巴西社会的发展情况，特别是经济状况成为外界关注焦点，其中又以汽车市场等最热。记者了解到，当下巴西...阅读全文>>
2016-08-23
来源：每日经济新闻|0
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近日，中国汽车工业协会公布2013年中国汽车市场产销初步统计结果。2013年，中国汽车市场销量达2198万辆，同比增长13.9%，但出口却出现了滑...阅读全文>>
2014-01-27
来源：中国高新技术产业导报 |0
2013年8月15日，第三届“中国汽车海外发展研讨会”暨2012中国汽车出口蓝皮书发布会在京隆重召开，凤凰汽车作为独家合作媒体在现场进行全程报道。2012年，中国汽车出口量已经突破100万辆，是中国汽车出口历史上的一座里程碑。不过，对于成为汽车强国的目标而言，我国汽车出口事业还只是处于起步阶段。阅读全文>>
2013-08-15
来源：凤凰网汽车
吉利、比亚迪、长城、力帆和江淮等多款自主车型，在乌克兰车市都具有相当竞争力。其中在当地已经投产的吉利和江淮，竞争能力就更为显著，吉利已经连续数月排在销量榜首位，吉利在乌克兰车市的排头兵地位，可能在很长一段时间内其它自主都难以逾越。阅读全文>>
2014-05-12
来源：凤凰网汽车
据报道，今年以来，全国汽车市场受去年市场低迷惯性作用影响，产销压力依然巨大，卖车的不放过任何一次能增加销售量的机会，连端午节都成为了卖家打折促销的噱头。阅读全文>>
2012-06-24
一面是国内市场的业绩平平，一面是“做大做强”的渴望，压力之下，海外市场开始成为中国自主品牌车企的新支点。试图在海外市场突破的不止奇瑞一家，今年上半年，吉利汽车出口总量同比增长超过210％，并制定了8万辆的销售目标，较2011年实现翻番增长。阅读全文>>
2012-07-24