自主品牌海外遇冷
自主品牌海外遇冷
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近年来，我国汽车市场的需求呈井喷式增长，同时刺激着自主汽车工业的高速发展。看起来这两年自主品牌一路向上，过得顺风顺水。几乎所有人都知道，在中国市场，豪华品牌及合资品牌市场都不景气的当下，自主品牌成为了最赚钱的存在。阅读全文>>
2017-08-02
来源：车壹圈|0
海外市场正在成为自主品牌部分回避国内市场竞争压力的减压阀。”广汽乘用车总经理吴松说，对国内销售陷入僵局的二线自主品牌来说，寻找新的土壤或将为其发展打开新局面。部分海外新生市场对于中国汽车品牌的认知度并不强，这正是二线自主品牌的机会。阅读全文>>
2012-10-10
本文重点针对日产旗下廉价车型展开分析，其中Datsun最具典型性，Datsun今年将在印度、俄罗斯和印度尼西亚上市，也就是说这款车将在海外发展中国家车市，直接对中国自主品牌车形成冲击。阅读全文>>
2014-02-14
来源：凤凰网汽车
全球车市竞争激烈程度，逐年攀升。凡是有利益之地，必然云集各大车企。新兴市场国家车市，各大一线车企绝不容有失，且在未来数年，廉价品牌车将是重心。纯自主海外车市必定遭遇强劲对手，未雨绸缪，纯自如何与合资自主海外争夺市场份额，将是必修课题。阅读全文>>
2013-05-18
来源：凤凰网汽车
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办的2013(第四届)全球汽车论坛于10月17日至18日在武汉举办。本届年度主题为“汽车未来发展之路：目标·策略·模式”，现场有700多名中外专业人士参会(其中150~200人为外宾)、19场会议环节、80多位权威讲演人、100家中外媒体现场报道，凤凰汽车作为官方合作媒体将进行全方位多角度报道。阅读全文>>
2013-10-17
来源：凤凰网汽车