汽势Auto-First |张驰
中方主导雪铁龙品牌,法方负责标致品牌,是
合资股比放开大背景下,神...
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2022-02-16
来源:汽势传媒
持续数十年的外资
股比不超过50%的
合资公司
股比限制红线正在消失。
2021年年底,国家发展改...
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2022-01-19
来源:阅车
网上车市从东风悦达起亚经销商获悉,起亚韩方管理层希望产品不再使用中文名称,改为全球统一英文,但遭...
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2021-11-09
来源:网上车市
原标题:汽车
合资股比开放,
中方躺着赚钱的好日子一去不复返? 近日,博鳌论坛上发出的关于汽车
合资股比开
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2018-04-15
来源:爱买车
3月10日,经国务院批准,发展改革委、商务部发布了《外商投资产业指导目录(2015年修订)》(下简称《指导目录2015》),自4月10日起施行。整车...
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2015-03-26
来源:中国汽车报|0
作者:邬启斌
凤凰汽车评论 11月4日,国家发展改革委发布了《外商投资产业指导目录》修订稿,并向社会公开征求意见,在本次修订稿中,汽车整车、专用汽车...
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2014-11-10
来源:凤凰网汽车
作者:丁华杰
由于
合资企业的产品完全依赖于外方母公司提供,所以在企业的经营上就不可避免受制于外方的发展。当外方合作伙伴提供的产品并不是那么成功或者说新产品推出时间稍晚了一些的时候,
合资企业的发展就会受到制约。
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2014-05-09
来源:凤凰网汽车
作者:黄嘉刚
如果完全放开
股比,相信仍愿意与
中方搞
合资的外方估计为零;如果完全放开
股比,外方以其强大的产业链综合竞争能力,能够迅速的将自主品牌围歼致死,绝不会给予自主品牌喘息的机会。因此,完全放开
股比,中国汽车产业就将不再有自主品牌。
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2013-05-28
来源:凤凰网汽车
作者:周磊
自1984年北京吉普正式挂牌成为中国第一家
合资汽车企业的那一天开始,关于
合资汽车企业
合资双方
股比分配的讨论一直以来就没有停歇过。在2014...
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2015-01-05
来源:凤凰网汽车|1
作者:特别策划
原标题:中汽协及几大汽车集团集体发声,反对贸然放开
合资股比近期,关于汽车行业外资企业取消50%的外资持
股上限的传闻越来越多,发改委、工...
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2016-07-22
来源:汽车纵横|0