中方合资股比
中方合资股比
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取消合资比，标志着中国汽车工业政策重大调账，汽车合资时代的一去不返，最大的获益者将是真真正正的中国民族品牌。阅读全文>>
2014-02-27
来源：凤凰网汽车|1
凤凰汽车评论 现在看来，这项出台于1994年的50:50的股比保护措施，既亘住了前人的去路，又羁绊住后入者的未来。今天，业界对放开股比与坚守...阅读全文>>
2014-02-25
来源：凤凰网汽车
以自主品牌与国际品牌在研发和市场实力的差距为由，苦苦要求国家把股比限制再维持8到10年。我觉得缺乏因果关系。股比保护了20年，也并没有给这些问题提供什么解决途径和契机。我断言，再保护个10年，情况只会变得更糟！阅读全文>>
2014-02-21
来源：凤凰网汽车