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公车改革现曙光自主品牌迎来发展契机

在不造成浪费的前提下，领导人换乘公务用车需选择国产自主品牌汽车。而上海、广州等地政府也率先有所行动，开始选择自主品牌汽车作为公务用车。阅读全文>>

2013-02-23 作者：Terry Miao

公车采购标准或降至16万合资期盼入围

记者从工信部等权威部门获悉，新的修订版标准正研究，较2011年底出台的“双18”标准有所降低。阅读全文>>

2013-02-22 作者：岳伟

调查：公务车采购标准上限或降至16万元

据《证券日报》报道，记者从工信部等权威部门获悉，公务车采购标准的修订版将于2013年全国两会之后出台。新的修订版标准正在研究，较2011年底出台的“双18”标准有所降低，只要符合技术开发费用等限定条件，原则上都可入围。有专家表示，这或许意味着合资企业的自主品牌有可能进入公车采购目录。阅读全文>>

2013-02-22

公车改革需从技术进步逐步走向制度反思

今年春节长假期间，“公车私用”问题持续发酵。前不久，一位北京小学生提出给公车上红牌便于接受监督的建议，在微博上被人们一次一次的推介和转发。应该认识到，公车私用涉及的不仅仅是一个领域的问题，因而公车改革也应从技术迷恋上升为制度性的反思。阅读全文>>

2013-02-22 作者：吴龙贵

小学生建议公车挂红牌照以防公车私用

其实招数还有很多小学生能想到，政府部门当然也能想到，就看是否能做到　　昨天，《河南商报》以《政府应公开公车数量和开支》为题报道了公车治理的现状，引发读者强烈关注。他认为，公车改革其实是一场价值理念革命，不仅要算经济账，更要算政治账，“取消公车”是最终方向，不能动摇。阅读全文>>

2013-02-21 作者：综合报道

公车采购自主成共识首选上汽荣威950

自从去年2月份，国家发布了《党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》以来，大家对于国家公车应该采购自主的呼声就从未停止过。今年，新一届政府给我们带来一股廉政新风，让我们看到了公车采购自主品牌能够真正行动起来的希望。阅读全文>>

2013-02-20 来源：凤凰网汽车作者：综合报道

公车采购标准浮出前夜：地方削示范效应

深圳市委书记王荣、广州市长陈建华等地方要员乘坐自主品牌轿车广受赞誉，政府公务用车采购自主品牌的舆论氛围已经形成。甘肃、湖南、新疆、宁夏等多个省级党委政府出台文件规定：省部级官员换乘公务用车，需选择自主品牌汽车。阅读全文>>

2013-02-20 作者：周开平

官员回应:副省级以下不能配公车系误传

2月10日，云南省红河州委常委、宣传部部长伍皓通过微博公布了自己的公务用车车号“云G99099”，意在让公众监督。然而，这一举动却引来公众对其“违规”配备公车的质疑。阅读全文>>

2013-02-18 作者：戴琳凌

自主破冰公车采购两会后或出强力措施

2月5日，一份项目编号为HNSZZFCG-2013P-0046的湖南省人大常委会公务车采购成交公告的信息被网络公示。资料显示，在这一采购中，湖南省人大常委会以单价17.98万元的价格，共购得6辆公务用车。阅读全文>>

2013-02-17 作者：寇建东

大富翁On中国车界华晨宝马加速本土化

史登科、陆逸和戴雷，这些年对宝马在华所作出的贡献有目共睹，本土化的持续推进，宝马品牌原先“为富不仁”、“肆意妄为”等负面形象也得到明显改观，更重要的是销量直逼奥迪。在公车改革的契机下，宝马面临着极大的机会，但新的高管团队要想读懂中国并带领宝马继续赶超奥迪，显然不仅是与时间赛跑。阅读全文>>

2013-02-08 来源：凤凰网汽车作者：关璐

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