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在获得国家发改委的批准后,集团于12月6日参与美国新能源电池生产商A123系统公司的公开招标,击败江森自控,和新进入者日本NEC与德国西门子,竞购A123成功。集团此次资产收购排除了A123系统公司持有的美国政府和美国军方的合同,打消了美国军方和政客对敏感技术流入外国企业之手的顾虑。阅读全文>>
2012-12-10 作者:王丽歌 李蕾
美国时间12月6日,美国本土电动汽车电池生产商A123系统公司(A123 Systems,下称“A123”)将招标出售整体资产。而与江森自控的高调竞购,使得其他海外投资者驻足观望,竞拍者寥寥,A123的拍卖价格难以提升。阅读全文>>
2012-12-06
据路透社最新消息,中国最大汽车零部件供应商集团已经获得政府批准,将着手投标收购美国电池供应商A123系统公司资产。10月16日A123法院递交了破产保护申请,江森自控随后提出以1.25亿美元收购A123系统公司的汽车电池业务,并提供7,250美元的债务人持有资产融资。阅读全文>>
2012-11-30
据美通社报道,A123系统公司日前获得美国破产法庭的最终批准,接受由公司所提供价值5,000美元的债务人持有资产贷款。据报道,集团已于11月7日A123发出秘密报价,希望收购后者的全部资产,集团主要竞争对手江森自控则仅仅寻求收购A123的汽车电池业务。阅读全文>>
2012-11-28
近日美国A123公司申请宣布申请破产保护,A123被公认为世界上最优质的车用锂电池制造商,目前通用Volt、沃尔沃公交车等都使用其锂电池产品,它的破产,不仅是对动力电动电池的一次重大打击,同时也有可能影响到上汽和集团的新能源计划。2009年12月,上汽集团公告拟与A123公司全资子公司A123香港有限公司合资成立“上海捷新动力电池系统有限公司”,双方共同开发、生产和销售车用动力电池系统。阅读全文>>
2012-10-24 作者:张盈
当地时间周二,美国专业开发和生产锂离子电池和能量存储系统的公司A123宣布,已为其美国业务申请破产保护,其汽车电池资产将被江森自控集团以1.25亿美元收购。A123主要由美国操作,美国是集团的全资海外公司,成立于1993年,迄今已收购数十家美国本地企业,全美范围已拥有28家工厂,员工5600余名。阅读全文>>
2012-10-22 作者:戴高城
虽然没能成功抱得美人归,但塞翁失马,奄知非福?A123二季度总计亏损达8290美元,公司的人员运营成本一年就能花掉1亿美元,在全球经济如此低迷的时候,如此烧钱速度让人咋舌。未完成收购,集团也成功地躲过了一个沉重的包袱,集中精力在与Ener1的合资企业运作以及自主电池及电动车的研发上。毕竟,在全球制造业的冬天来临之际,手里有钱,心中才不会慌。而且,就全球新能源汽车市场来看,虽然仍有像刚刚收购萨博资产并一心要推出纯电动汽车的“不知天高地厚”的新能源汽车小伙子NEVS积极介入,但总体来看,以比亚迪、丰田等为代表的新能源汽车“老油条”们似乎都有意放慢了步伐,积极准备过冬的棉衣了。毕竟在未来五到十年内,新能源汽车市场仍无法实现商业化。阅读全文>>
2012-10-17 来源:凤凰网汽车 作者:田永秋
10月16日,美国电池制造商A123系统公司(A123 Systems)宣布美国特拉华州破产法院递交了破产保护申请,并表示零部件供应商江森自控有意收购其汽车电池业务。江森自控有意收购A123旗下汽车电池业务,未来在A123破产保护启动后,江森自控将提供7,250美元资金继续维持A123运营,预计交易总价格为1.25亿美元。阅读全文>>
2012-10-17
9月18日,浙江省节能与新能源汽车产业发展工作会议在杭州举行。在会议上,浙江省副省长毛光烈出席并讲话。浙江省政府与众泰集团、集团、超威集团、浙江大东南集团、以及青年汽车等5家行业重点企业签订了关于开展纯电动汽车产业技术创新综合试点责任书,期望通过重点扶持,这些企业所属的实验室或研究院分别在纯电动汽车整车及电池、电机、电控等关键零部件领域取得一批重大技术突破,使省内重点新能源汽车企业形成位居全国前列的新能源汽车产业规模。阅读全文>>
2012-09-24 来源:凤凰网汽车
据外媒披露,集团与美国电池制造商A123达成协议,协议中指出,集团将对A123投资4.5亿美元, 用以保持A123在公司的业务,而中方将会持有123 80%的股份。阅读全文>>
2012-08-09 来源:凤凰网汽车 作者:关璐
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