燃耗
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随着各国对于汽车燃耗标准的不断严苛，各大车企均将新能源产品的研发作为主要方向，其中沃尔沃将节能环保划分为三个阶段：初期是优化内燃机阶段，中期是量产插电式混合动力车型，最终将迎来纯电池车时代。近日，网通社从沃尔沃官方获悉：沃尔沃中型插电混动轿车S60LE将于今日上市，这款新车搭载Drive-E“E驱智能科技”和“E驱混动”技术。阅读全文>>
2015-04-22
来源：网通社
由于全球各国对于汽车平均燃耗标准的日益严苛，小排量增压化成为了各车企重要的应对手段。以起亚为例，其目前在中国已推出1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，并且还将继续扩大旗下“T”引擎的阵容。对此东风悦达·起亚汽车有限公司副总经理、销售本部长林钟宪先生向网通社表示：起亚正在对于包括1.0T在内的多个排量涡轮增压引擎进行开发，未来在华推出的多款产品均将应用增压发动机。而网通社通过东风悦达·起亚所提供的资料显示，该品牌未来的涡轮增压引擎的阵容有望增至七款，排量覆盖1.0L到3.5L。阅读全文>>
2014-11-05
来源：网通社
随着各国对于汽车燃耗标准的不断严苛，各大车企均将新能源产品的研发作为主要方向，其中沃尔沃将节能环保划分为三个阶段：初期是优化内燃机阶段，中期是量产插电式混合动力车型，最终将迎来纯电池车时代。关于该品牌在中国市场新能源领域的规划。阅读全文>>
2014-10-20
来源：网通社
