为核心

联信国际：中国车市进入满意度营销时代

至去年底，中国每百户家庭私人汽车拥有量超过了20辆，预计未来10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。“黄金十年”的井喷式增长让中国汽车工业在技术、管理、品牌、营销等方面取得了长足的进步。十几年来，汽车营销从价格血拼、饥饿营销，到安全营销、打文化牌，从卖产品到卖服务，随着中国汽车市场由新兴市场向成熟市场的转型，汽车营销发展到了客户满意度为核心的阶段。无论是产品、技术还是品牌和服务，最终目标都是在提升客户的满意度，这才是消费者真正的关注和需求。阅读全文>>

2013-03-07 来源：凤凰网汽车作者：综合报道

本田新一轮广告攻势开拓思域全球市场

讯据海外媒体报道，本田汽车公司计划再次展开一场疯狂的广告攻势来为该公司新款思域的发布造势。本次活动将是本田公司20个月内的第三次造势活动，目标为再次提升该公司核心紧凑车型的思域的全球知名度，进一步开拓2013款思域的全球市场。据报道，本田公司在广告中着重强调了2013款思域的细节改善之处，以及新的创新应用，以突出思域强大的综合性能。阅读全文>>

2013-01-04 来源：凤凰网汽车作者：saga

汽车售后零备件供应商的成败在于物流

"更简单，更舒服"的核心思路，其实就是以客户为中心的思维模式，也是笔者想要给所有零备件供应体系推荐的思维模式。其实很多零备件供应商都明白这个道理，也都有要求，但却少有零备件供应商愿意系统化的去设计这个服务。阅读全文>>

2012-12-29 作者：张兆钧专栏

张志勇：汽车召回实施关键在条例之外

随着汽车社会消费者力量的强大，中国汽车社会正在从过去以生产者为中心走向以消费者为中心。这种汽车产业的转变，将会最终决定包括汽车召回在内的汽车企业对于消费者的售后服务质量成为汽车企业竞争的核心，这种转变将是决定汽车企业市场竞争力的关键。或者简单说，汽车召回的实施与否，将不再是一种汽车企业产品品质低劣的代名词，而是汽车企业对于消费者负责任的一种表示，这将决定汽车企业未来市场前景的扩大与缩小。阅读全文>>

2012-12-23 来源：凤凰网汽车作者：张志勇

奇瑞从追求速度、规模向品质、品牌转型

在即将结束的2012年，面对国内汽车市场的调整和合资品牌强势竞争的外部环境，自主品牌企业可谓步履维艰。在这一年里，奇瑞始终坚持自己正确的战略思路和方向，一切坚持立足于企业长远发展考虑，坚决实施“从追求速度、规模向追求品质、品牌、效益”为核心内容的战略转型，以此来重构企业的发展体系和提升企业的核心竞争力。阅读全文>>

2012-12-20 来源：凤凰网汽车

陈志杰:中国汽车“国货”到“国际货”

汽车合资公司彻底从组装厂变为完整的企业体，其产品从中国制造的“国货”，升级为中国创造的“国际货”，才能真正弱化股东方的母体色彩。合资车企仍是当前中国汽车业最核心的驱动力，它们的未来趋向，也将深刻影响汽车业的历史走向。阅读全文>>

2012-12-07

东风日产任勇：以消费者权益为出发点

以“7天包换”为核心价值的“安全无忧承诺”，是一套立体、全面的计划，是经过深思熟虑、深入探讨后确定的全面政策，而不是解决突发事件的短期应急行为，更不是为炒作品牌或提升销量的商业噱头。阅读全文>>

2012-12-05 作者：袁樱

T动力 T生活传祺GS5 1.8T广州车展首发

广汽传祺即将迎来“T”时代，以Turbo动力为核心的“T动力、T生活＂将极大丰富传祺产品线。据了解，传祺GS5 1.8T车型已确定于11月22日的广州国际车展全球首发，传祺轿车的1.8T车型随后也将投入市场。传祺10月销量突破4000辆，随着1.8T新车型的推出，将更好满足消费者需求。阅读全文>>

2012-11-22 来源：凤凰网汽车

[凤凰测]奥迪A6L TFSI 豪华体验不打折

搭载2.0T发动机的TFSI车型最核心的杀手锏当然是价格：TFSI车型的售价区间为38.30万-44.66万元，比搭载2.5L V6发动机的30 FSI车型便宜不少。它的作用是拉低了奥迪A6L的准入门槛，从而向更广泛层面的消费群体敞开大门。此外，2.0T发动机在油耗、购置税方面的经济账也是很多消费者不得不考虑的选车因素，作为最便宜的A6L，它所表达的豪华感是A6L家族中最理性、务实的。阅读全文>>

2012-11-20 来源：凤凰网汽车作者：房力耕

奇瑞捷豹路虎合资起航以做自主为核心

据悉，奇瑞捷豹路虎合资公司总投资额为109亿元人民币，合资双方股比为50：50，其中奇瑞汽车占50%，路虎汽车占20%，捷豹汽车占5%，捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司占25%，除了整车生产基地外，合资公司还将建设联合研发中心、发动机生产基地。根据不完全统计，奇瑞捷豹路虎合资公司的投资额在中外整车合资车企中排名第二。第一为东风汽车有限公司，注册资本20亿美元(人民币167亿元)；第三为上海通用，总投资15.2亿美元。阅读全文>>

2012-11-18 来源：凤凰网汽车作者：关璐