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相关资讯
广汽与奇瑞签署协议 共享微型轿车平台
广汽集团表示,该协议的签署,标志着备受关注的广汽与奇瑞战略联盟合作取得实质性的成果,对进一步降低成本,丰富产品序列,提升产业规模,实现优势互补和资源共享具有重要意义,同时
为
行业战略联盟提供了值得借鉴的经验,有助于增强汽车自主
核心
竞争力,推动汽车产业的做强做大。
阅读全文>>
2013-10-23
来源:第一财经|0
作者:程亮亮
长安马自达进军B级车 也将投产“新M6”
马自达在华近期表现不佳...马自达将进行一系列调整...马自达中国董事长稻本信秀在接受网通社采访时表示...马自达2015年在华国产车...而且是以创驰蓝天技术的车型
为
核心
...并且马自达每年都会在长马投放全新的国产车型...马自达中国区总裁渡部宣彦表示...
为
支持长安马自达更好的发展...将
为
其导入B级车型...马自达6的两代车型都在一汽马自达生产...全新Mazda6也将在明年在一汽马自达投产...据长安马自达内部人士透露...
为
解决马自达...
阅读全文>>
2013-09-12
赵航:汽车强国要以技术创新
为
核心
战略
一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题
为
“责任与未来”。届时将有30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津,分享一年一度的汽车行业饕餮盛宴,共谋汽车产业未来发展。凤凰汽车在此次论坛期间全程报道,并对行业内相关政府和企业的领导进行现场采访。
阅读全文>>
2013-09-07
来源:凤凰网汽车|1
作者:综合报道
丰田卡罗拉混动版将引入 换搭大排量引擎
在汽车混动技术领域具有领先优势的丰田汽车...其正在规划将这一新能源技术逐渐普及到旗下更多车型上...对此一汽丰田汽车销售企划部部长张思君曾在接受采访时表示...8L卡罗拉混合动力版车型...5L发动机+电动机的动力系统...而即将引入国内的卡罗拉混合动力版本有望换搭更大排量的1...与现款普锐斯动力系统保持一致...采用普锐斯混动系统。混动系统
为
丰田汽车的
核心
竞争力...就已经有
为
其开发混合动力车型的构想...随后
为
了持续推动一...
阅读全文>>
2013-09-04
英菲尼迪开启Q纪元 两款加长新车将国产
在2013年成都车展开幕之前,英菲尼迪之夜率先举行,向人们展现了这个新兴豪华品牌未来的方向,在活动中英菲尼迪中国事业总部总经理戴雷博士介绍了“整装前行——英菲尼迪开启Q纪元”的
核心
含义。与此同时,英菲尼迪执行设计总监阿方索先生也
为
在场媒体解读了英菲尼迪全新的设计理念,以下是凤凰汽车从成都现场发回的及时报道。
阅读全文>>
2013-08-29
来源:凤凰网汽车|1
作者:味全
沃尔沃将启用新8速变速器 与宝马竞争
沃尔沃汽车于近日官方宣布:新一代Drive-E动力总成正式推出,这套动力总成的
核心
是全新四缸增压引擎及8AT变速器,上述动力总成先期将搭载到60系列车型上。目前沃尔沃旗下车型已均搭载2.0T发动机,而在变速器方面即将更新
为
全新的8速自动变速箱,类似的动力总成设计还出现在宝马品牌当中,不能否认未来沃尔沃旗下主力60系列将与宝马品牌多个车型展开正面竞争。
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2013-08-20
超过70年的历练 大众汽车4MOTION四驱系统
...其代表着如今汽车四驱技术的领先水平...大众汽车4MOTION从上世纪40年代的雏形到今日的进化...通过多款车型
为
汽车工业的发展带来
核心
科技...大众汽车4MOTION的70年历练。说到4MOTION的历史...当德国人在开发具有出色越野性能车型时...Kubelwagen(甲壳虫前身车型)的现成钢管车架...直接将其前后传动轴安置在了车架钢管内驱动两个自锁式差速器...第一辆四驱量产车型鈥斺敻叨騭yncro正式推出...大众汽车的四驱家族仍在不断壮大......
阅读全文>>
2013-07-10
创新实力 北汽集团全产业链闪耀科博会
5月22日,以“创新驱动 转型发展”
为
主题的第十六届中国北京国际科技产业博览会(简称科博会)在北京国际展览中心拉开帷幕。在4号馆1000余平方米的展台上,北汽集团以“行有道 达天下”
为
主题,携刚刚在上海国际车展载誉而归的
核心
产品亮相科博会。这也是北汽集团连续11年亮相科博会。
阅读全文>>
2013-05-23
来源:凤凰网汽车
纯电动风光不再 新能源呈多种发展方向
对于中国车展,国际汽车巨头早已不持“打酱油”态度:专
为
中国设计车型,全球首发概念车,展示最新科技,能做到的都毫不吝啬,唯恐中国消费者不开心——这使得今年上海车展看点颇多。上海车展,丰田以节能减排
为
主题参展,宣布将在华投放更多的混合动力车型,并计划在华生产
核心
零配件。
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2013-05-06
作者:周伟力
王凤英:自主品牌发展勿被国家政策左右
“我们认
为
最重要的是企业要想清楚不是享受国家什么样的政策,而是希望在哪个领域建立自己的竞争优势,在哪个领域确定自己的发展方向,形成自己的发展战略。我认
为
这个比什么都重要。”第十二届全国人大代表、长城汽车股份有限公司总裁王凤英女士对凤凰汽车表示,在自主品牌发展过程中,不能一味追寻国家政策的鼓励和支持,更多的应当以企业
核心
竞争力
为
出发点,制定适合自身发展的长期战略。
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2013-03-08
来源:凤凰网汽车
作者:关璐
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