市场的尴尬
市场的尴尬
相关资讯“相信飞思1.6T的价格会令大家更加凉爽！”现代中国高层的一句调侃令媒体提起了兴趣，在去年飞思1.6L上市的时候，较高的价格令这款定位“高端时尚人群”的三门轿跑坐上了销量一直略显尴尬。此次最低16.78万元的飞思1.6T，与众多媒体猜测的20万以上的价格大相径庭，的确令我们对这款车的市场表现充满了期待。阅读全文>>
2012-08-16
来源：凤凰网汽车
2012年7月26日，广汽本田2013款奥德赛正式上市，22.98-27.98万的售价依然坚挺，远不如同城对手广汽丰田定价的惊爆。要知道，中国消费都最为看重的仍是性价比，如此的定价策略，极有可能使奥德赛陷入尴尬。更为重要的是，在北京车展发布的“二次腾飞”发展计划中，到2015年，广汽本田产销计划将比2011年翻番，显然，仅凭现有的产品、市场表现、渠道，要实现这一点并不容易。阅读全文>>
2012-07-27
来源：凤凰网汽车
【凤凰网汽车行情·原创】18款奔驰斯宾特面临换代的尴尬时期，目前市场价格处于低迷状态，受到竞争对少及市场政策多方原因，2018款奔驰斯宾...阅读全文>>
2018-08-28
【凤凰网汽车行情·原创】18款奔驰斯宾特面临换代的尴尬时期，目前市场价格处于低迷状态，受到竞争对少及市场政策多方原因，2018款奔驰斯宾...阅读全文>>
2018-08-27
汽车市场金九银十即将接近尾声，今年前10个月的销售数据显示，自主品牌汽车市场份额在逐渐萎缩，甚至有媒体报道一些自主品牌车企靠政府补贴...阅读全文>>
2013-10-27
来源：中国新闻网|0
在汽车格局充满变数的2013年，中国汽车自主品牌能否抓住时机逆流而上 “微增长”意味着，不仅自主品牌的生存和发展更加艰难，合资品牌大把挣钱的时代也成为历史 这无疑是中国汽车自主品牌的机会。阅读全文>>
2012-12-19
