市场的尴尬
市场的尴尬
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今天试驾的这款传祺GM8为的就是解决这种尴尬的局面，GM8的定位就是在奥德赛与GL8之间，官方指导售价17.68-25.98万元。。我们常常开玩笑说，商用MPV市场，GL8基本上是占据全部的份额，奥德赛（艾力绅）占据了大部分家庭用户市场份额，其他的车型只能在其指缝中生存，究竟GM8能否从GL8、奥德赛（艾力绅）中抢夺更多的市场份额。阅读全文>>
2017-12-31
来源：一猫说车|0
SUV市场火热让人眼红，大众虽然是国内神车，但是一直备受无SUV的尴尬。今年伊始，一口气推出了途昂、途观L、新途观、柯迪亚克，几款重磅SUV车型，都是“大块头”。在小型SUV市场一直是没有作为，一块大肥肉大众可不想失去。去年推出了跨界车型想解“近渴”，无奈，跨界车在国内份额不大，不受待见，小型SUV市场有所作为是当务之急。一款基于polo平台的SUV（拉皮车）呼之欲出。阅读全文>>
2017-05-09
来源：车市观察|0
凤凰汽车·凤凰测 作为三大日系豪华品牌之一，讴歌在国内的热度一直平平，甚至可以算作是一款小众品牌，但是这真的无关车的好坏，仅仅是因为讴歌在国内的营销确实做得不够好，大家不了解不知道也不关注，就更谈不上买买买了。
想要打破这种尴尬的局面，讴歌需要做的还有很多，不过现在他们的思路很正确，先从最火热的SUV下手，由广汽讴歌生产了一款全新的紧凑型SUV——CDX，我个人是十分期待它的表现，希望他可以成为讴歌在华市场的生力军，于是我们把它借来，也就有了这一期的《凤凰测》。阅读全文>>
2016-12-19
来源：凤凰网汽车|1
十年前，中国汽车试水欧洲市场，结果却不如人意。过时的设计、技术和完全达不到欧洲排放标准的动力系统让中国汽车在欧洲市场落败，而在碰撞测试中，第一波试水欧洲市场的车辆测试结果十分尴尬，甚至受媒体讥讽为一堆废铁。阅读全文>>
2016-12-05
来源：盖世汽车每日速递|0
这不是M Power的M4，虽然它两位兄弟M3/M5的名字也让人感觉很尴尬，但我还得强调 这是江淮对MPV市场投放的又一款新车，商用/家用两不误，拥...阅读全文>>
2016-10-13
来源：网上车市|0
每一款车型的全新换代都将意味着新车上市、老车退出市场的局面（当然，要排除三代同堂销售的尴尬局面）。每一台全新车型几乎都能在所有领域超越上一代车型，目前最火热的全新迈腾就是这样一台车，接下来就让我们一起去看看这两台车唯一一次也是最后一次对比吧。
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2016-08-04
来源：58车|0