降低库存
降低库存
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从海关整体进口市场来看，去年整年都在经历的去库存仍然没有结束。去年全年下滑24.2%，今年下滑18.1%，去库存的幅度稍微有些降低，但是仍然...阅读全文>>
2016-04-08
来源：国际商报|0
在今年大市场销量增速放缓的趋势下，英菲尼迪前7个月销量增速却高达33%，对此，东风英菲尼迪总经理戴雷博士与网通社沟通后，他表示：英菲尼迪更注重管控库存，目前经销商库存在1.5个月左右，在合理范围内。同时在经销商渠道上，今年的重点是维护经销商利益，与经销商多沟通，订合理的目标，做合理的管理，会推出“微型店”的计划，英菲尼迪将给予数百万的投资，降低经销商建店成本。阅读全文>>
2015-08-22
来源：网通社
凤凰汽车讯 福特上季度北美地区销售利润达2000年以来最高。而全年税前利润预计将达100亿美元(约合人民币620亿元)。下面让我们来看几组数据...阅读全文>>
2015-08-04
来源：凤凰网汽车|1
2015年以来中国乘用车市场表现出疲软的态势，豪华车市场也频频出现销量降低、库存系数增加的情况，这其中进口车经销商的库存深度为2.46个月。这意味着无论是经销商还是进口车企，都面临着库存指数不断升高的危险。面对这样的情况，宝马在今年第二季度主动选择将销量目标下调，并通过一系列措施降低经销商供货量，以此保证经销商库存保持在合理的范围。阅读全文>>
2015-06-05
来源：网通社
据《新闻晨报》报道，一则豪车要征奢侈税的传闻，开始搅动车市。昨天，沪上多家车商透露，消费者已经开始观望、甚至取消订单，可以即刻上牌的库存豪车成为抢手货。有高端车商已计划降低身段推出低价豪华车，有的则硬撑。阅读全文>>
2013-05-30
自钓鱼岛争端起，日系车企在华的销量每况日下，进口车型更是积压了大批库存，然而受到日元贬值的影响，日系车似乎又找到了重生的希望，日元贬值给了众多日本汽车公司带来的最主要的影响无疑是在采购成本上，由于日元贬值，一些日系车企的采购成本进一步降低，这也缓解了一些日系车企在华的经营压力。阅读全文>>
2013-04-01
来源：凤凰网汽车
汽车库存预警继续拉响。上周，中国汽车流通协会通过对百强经销商集团千余家4S店抽样调查显示，6月份汽车经销商库存继续攀升，其中库存系数超过2.5的品牌有10家，分别是海马、讴歌、凯迪拉克、郑州日产、广汽传祺、奇瑞、英菲尼迪、一汽轿车、广汽本田和吉利。上月库存系数最高的英菲尼迪，本月库存系数明显降低，从上月的6.18降低到本月的3.24，海马汽车的库存系数上升至6.71。阅读全文>>
2012-08-07
来源：北京晨报