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苗圩：自主需艰苦培养红旗精神要延续

过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车工业道阻且长。国内车市发展一直绕不开“政策市”的色彩，无论刺激政策还是限制政策，都一定程度上影响着车市的走向。本期节目我们邀请到工信部部长苗圩，同我们一起回顾政策对中国车市的影响，并解读未来政策走向。阅读全文>>

2012-09-16 来源：凤凰网汽车

苗圩：新能源汽车发展对于中国仍是机会

过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车工业道阻且长。国内车市发展一直绕不开“政策市”的色彩，无论刺激政策还是限制政策，都一定程度上影响着车市的走向。本期节目我们邀请到工信部部长苗圩，同我们一起回顾政策对中国车市的影响，并解读未来政策走向。阅读全文>>

2012-09-16 来源：凤凰网汽车

苗圩：限购是短时间内不得已为之的办法

过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车工业道阻且长。国内车市发展一直绕不开“政策市”的色彩，无论刺激政策还是限制政策，都一定程度上影响着车市的走向。本期节目我们邀请到工信部部长苗圩，同我们一起回顾政策对中国车市的影响，并解读未来政策走向。阅读全文>>

2012-09-16 来源：凤凰网汽车

苗圩：技术先于品牌发展不再依赖别人

过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车工业道阻且长。国内车市发展一直绕不开“政策市”的色彩，无论刺激政策还是限制政策，都一定程度上影响着车市的走向。本期节目我们邀请到工信部部长苗圩，同我们一起回顾政策对中国车市的影响，并解读未来政策走向。阅读全文>>

2012-09-16 来源：凤凰网汽车

苗圩：政府主管部门致力于自主品牌扶持

过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车工业道阻且长。国内车市发展一直绕不开“政策市”的色彩，无论刺激政策还是限制政策，都一定程度上影响着车市的走向。本期节目我们邀请到工信部部长苗圩，同我们一起回顾政策对中国车市的影响，并解读未来政策走向。阅读全文>>

2012-09-16 来源：凤凰网汽车

何光远：自主品牌要脱离政策自力更生

在谈到政策对汽车产业的扶持时，原机械工业部部长何光远表示国家对汽车工业尤其是自主品牌是有支持的。“从政府采购加大了自主品牌比例就可以看出”。今年2月24日，工信部公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》，在这份《目录》中，奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌产品纷纷入围，成为这份目录的最大受益者。但这项对于自主品牌一大利好的消息，实施下文却迟迟未见动静。阅读全文>>

2012-08-31 来源：凤凰网汽车

广州公车采购被指地方保护官方否认

（记者何颖思）广州市财政局官网日前挂出一份《市属行政事业单位公务用车预算编制及购置工作有关说明》，其中显示当年淘汰更新或新增购置1辆小轿车的单位制定选购广汽“传祺”，2辆以上的选购比例不得少于60%。阅读全文>>

2012-08-25 作者：何颖思

广州公车采购指定车型传祺将不低于60%

近日，广州市财政局网站“静悄悄”地发布了《市属行政事业单位公务用车预算编制及购置工作有关说明》(以下简称《说明》)。其中规定，广州市公务用小轿车、商务车及越野车须购置本市自主品牌的9款车型，最高限价26万元；当年淘汰更新或新增购置1辆小轿车的单位，指定选购广汽“传祺”轿车；当年淘汰更新或新增购置小轿车2辆以上的单位，选购广汽“传祺”轿车比例不得少于60%.阅读全文>>

2012-08-24 作者：孙莹

自主大举开拓海外市场产品还需国际化

在今年国内汽车市场低迷的情况下，自主品牌都在积极开拓海外市场。据中汽协数据统计，整个上半年我国汽车乘用车出口28.6万辆，其中自主品牌出口数量达到23.8万辆，同比增长了22.8%，国际市场前景被广泛看好。东风汽车进入乘用车领域虽然比较晚，但也终于赶上了自主品牌大举开拓海外市场的脚步。阅读全文>>

2012-08-17 来源：凤凰网汽车作者：张翠翠

公务车改革或将提速自主品牌受伤较重

据有关规定，公车采购中，自主品牌汽车占比应达到50%。汽车行业评论员张志勇(微博)称，公车改革后，对公车采购期望值较高的自主品牌会受到一定的波动，合资品牌受到的影响则较小。阅读全文>>

2012-08-13

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