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主流车企减产

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今年以来,受到疫情和原材料涨价等影响,很多都出现了减产,在销售端出现新供应不足。而能够在严峻的...阅读全文>>
2022-04-07 来源:My车轱辘
全球芯片供货紧缺问题频频,不少被迫减产停工暴雷不断。从去年的先兆初现,到今年的群体缺芯。逐渐极端...阅读全文>>
2021-02-05 来源:路咖汽车
近期,汽芯片短缺的问题成为影响全球造产业的关键,甚至于部分受制于此,只能暂时减产以渡过难关。...阅读全文>>
2021-01-29
芯片的持续短缺,导致很多不得不停产或者减产。汽生产少了,是否就意味着我们老百姓买的优惠更...阅读全文>>
2021-05-06 来源:汽车森林
根据各大发布的数据,盖世汽整理了2015年国内主流的销量情况,按照外资、合资和自主划分(数据存在交叉)。在过去的一...阅读全文>>
2016-01-11 来源:盖世汽车|0 作者:石劼
据彭博社日前报道,由于欧洲债务危机造成经济低迷,标致雪铁龙和菲亚特等为停止亏损而在欧洲减产,因而欧洲和零部件供应商将有50万名员工面临失业风险。阅读全文>>
2012-08-03 作者:Martin Shi
昨天,我们对宣布"官降"的十家主流做了实地走访,而结果却让人有些大跌眼镜,十家主流合资...阅读全文>>
2019-04-03 来源:路咖汽车
2020年新冠疫情催化了汽圈的直播卖。一时间,几乎所有主流都加入直播大军。从销售员到老总...阅读全文>>
2020-07-19 来源:电驹
中国市从高速增长转入微增长已成行业共识,从十年前平均高达30%以上的年均增长到眼下3%的增长预期,中国汽市场经历了波峰到波谷的巨大...阅读全文>>
2015-07-21 来源:北京商报|0 作者:蓝朝晖
尽管在前几个月,“芯片荒”在产能陆续恢复的情况下有所缓解,但近期受国际局势及全球疫情局部反弹的影响,...阅读全文>>
2022-12-07 来源:买车家
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