自主品牌扩张
自主品牌扩张
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在经历过自主品牌销量持续下跌，并出现“十二连降”后，众车企渐渐回到保守态势，并没有一味的铺开继续扩张，但就在这一大环境下比亚迪却以黑马态势实现利润高速增长。日前，网通社从比亚迪汽车官方获悉，2015年一季度企业净利润为1.2亿元，同比增长达9倍，比亚迪已走入发展快车道。并且值得一提的是，为进一步扩大优势年内还将推出10款不同类型新车。阅读全文>>
2015-05-20
来源：网通社
如何稳住渠道，是当前自主车企扩张SUV业务时必须考虑的问题。有的整车集团要求经销商在获得集团内合资、豪华车品牌时，必须搭建旗下自主品...阅读全文>>
2015-05-19
来源：21世纪经济报道|0
作为自主品牌新晋黑马，长安汽车今年继续保持高增长势头。在刚刚过去的一季度，长安自主板块销量高达40.5万辆，同比增长25.11%，其中乘用车累计销售突破30万辆。风头正经的长安汽车，正加快发展步伐。近日，网通社从长安汽车官方获悉：长安汽车将斥资32亿元开展“长安汽车发动机产能结构调整项目”，扩张现有发动机产能的同时还将投产全新发动机，包括S系列中的1.0T涡轮增压发动机。阅读全文>>
2015-04-29
来源：网通社
俄罗斯车市三月份销量同比大跌42.5%，售出139,850辆车，今年第一季度销量同比下跌36.3%，售出383,691辆车。尽管如此，自主品牌仍未停止进军俄车市的步伐。阅读全文>>
2015-04-10
来源：凤凰网汽车
自主品牌车海外众多车市中，澳大利亚车市无疑归类于发达国家车市，且是目前自主海外唯一可圈点的，已经立足的发达国家车市，澳大利亚成为自主品牌车进入发达国家车市的试验场。有先例可循，五十年代后期丰田将澳大利亚车市作为试验场，以后开始在欧洲和美国车市的扩张。阅读全文>>
2013-10-28
来源：凤凰网汽车
从长远来看短期的销量下滑并非坏事，当务之急要认清形势转变观念，改变多年来形成的由于对市场风险厌恶情绪而忽视长远规划只注重追求短期经济利益的固疾。“打江山容易，守江山难”在积极探索海外扩张发展之路的同时更要固守国内市场，从自身做起练好“内功”。阅读全文>>
2013-06-17
来源：凤凰网汽车
三四线城市已经不再是自主品牌的天下，合资品牌几年前开始的产品及价格的下探，为其加快抢占发展最迅速的三四线城市提供了可能。数据显示：2012年，三四线城市在国内新车市场中所占的份额从2011年的26.7%上升到30%，原先以自主品牌为主导的三四线市场开始成为各大车企新一轮扩张的对象。阅读全文>>
2013-03-26
近几年，自主品牌车企海外建厂速度加快。采取海外建厂等方式加速海外扩张，既能规避整车出口的高税率，取得较好的成本优势，又可以充分利用当地有利的开放政策和市场环境拓展海外业务，对于更快地占领国外市场、提升出口利润率，和提升企业的国际化水平，都有非常重要的作用。阅读全文>>
2013-03-05
来源：凤凰网汽车