核心品牌

在汽车市场向小排量、增压化发展的大趋势下，以硬派越野车为核心竞争力的北京品牌也将顺应这一发展趋势，规划将涡轮增压发动机逐步普及到旗下车型上。近日网通社从国家工信部获悉，BJ40将搭载2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机。从参数来看，新增的两款引擎动力性能较现款车型将有明显提升。北京汽车高层此前透露，明年北京车展前后，公司将推出新款BJ40。届时，两款新引擎有望作为新款BJ40的动力配备亮相市场。阅读全文>>

在排放标准和油耗要求愈加严苛的大背景下，为旗下车型换搭增压引擎已成为诸多车企未来新车战略中的重要部分，以硬派越野车为核心竞争力的北京品牌也将顺应这一发展趋势。北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司执行董事、党委书记梁国锋于与网通社沟通时表示，明年车展前后，公司将推出新款BJ40。与此同时，北汽规划将涡轮增压发动机逐步普及到旗下车型上，这意味着新款BJ40也有望换搭新增压引擎。阅读全文>>

MPV车型向来被东风风行品牌视为其核心竞争力产品，旗下菱智系列车型销量占据其品牌总销量的近半壁江山。在本届成都车展，东风风行正式公布全新MPV产品——风行S500预售价格，新车定位多功能家用MPV，售价区间为6.5-9.99万元。网通社通过对比S5001.6L的入门级产品5MT尊贵型和菱智系列的顶配车款——菱智M5Q3标准轴距豪华型后发现，前者在售价低3.7万元的前提下，在车身尺寸方面不及后者，但动力参数与后者接近，并拥有多达24项的配置领先。阅读全文>>

随着东风汽车明确规划出未来的核心发展方向，使得旗下自主乘用车品牌得到了快速发展，进而形成了传统动力汽车与新能源汽车的双线布局。作为东风风神纯电动车序列下的代表车型，E30已经在市场中销售了一段时间。为进一步增强其竞争力，公司在近日开展了促销活动。阅读全文>>

随着国家经济在过去几年高速发展，宝马品牌也实现了我们相应的增长。在今天中国汽车市场在经历着前所未有的变化，那么对宝马而言的话，我们也需要根据市场的变化、社会趋势的变化来调整我们品牌的策略，来适应时代和市场的需求。一个公司在引领业务发展的过程当中，必须以战略为先。那宝马品牌的战略目标其实从来没有变过，就是我们要做最具有吸引力和最受尊敬的品牌。为了让我们的品牌与时俱进，我们也花了差不多15个月的时间，对中国社会的现状和未来的趋势做了一些深入的研究，希望通过这样的措施得到更多的对这个社会的非常深层次的观察，来进一步锐化我们的品牌形象。 同时产品也是我们品牌的最总要的一个最直接的载体，从1994年宝马进入中国以来，从最初的3个系列发展到了现在的11个系列40个车型，将近150款产品。这些丰富多样的产品不仅满足了中国用户的个性化的需求，也展现了我们品牌非常丰富的内涵。我们品牌的传播一直有一个特点，我们一直坚持将品牌的核心价值和中国的文化相对应、和中国目前时代的趋势相呼应、和中国消费者的价值观相吻合，同时也注重和消费者的情感共鸣。这也是宝马在过去的这么多年来得到了消费者的认同的原因。 消费者对宝马品牌的赞誉和对宝马品牌的接受以及认可是我们重要的资产。“BMW之悦”代表了一种积极向上的追求和时代精神的结合，也代表了我们以用户为中心的理念。“BMW之悦”在中国也经历了一个发展的过程。那么2010年的世博会、2012年的奥运会，这些国际的大赛事的举办都振奋着中国人。我记得2012年我们的理念主张是为悦全力以赴，很好地呼应了那一年奥运会的精神。那么我们抓住了这样一个时机的变化，把品牌的传播从产品本身升华到情感的诉求，提出“BMW之悦”我们这个品牌的宣传从形式上也更加的本土化。 通过这么多的调研，我们也得出了宝马品牌战略的方向，这个方向简单的概括起来就是有前瞻性、年轻化。所谓的前瞻性就是不满足现状也不只顾现状，要不断地挑战自我来突破思维的局限，用创新和时代的语言来诠释品牌的个性。年轻化对我们来说也非常重要，宝马是个非常有活力的品牌，但是年轻化依然是我们品牌工作的一个重点。我们要抓住年青一代的消费者，特别是85后和90后，满足他们对动感、活力和创新的渴望。 那么第三呢，还是要持续的本土化，在这一方面我们把本土化定义为悦赋予时代的这个含义，让我们的态度更加鲜明、更加聚焦。在品牌传播方面，本土化有更加深层的含义。这个深层的含义是对国内消费者和趋势深刻的洞察，而不仅仅是在宣传中流于表面。我觉得在品牌传播的手段方面，我们应该基于对社会的洞察，而不仅仅是做表面的展示。阅读全文>>

宝马集团于7月31日在上海召开发布会，正式宣布了“悦创造奇迹”这一全新的品牌主题。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生与网通社沟通了他对于宝马全新品牌的理解并表示：“今天的活动主题是创新。对宝马集团来说，创新是企业战略的出发点，创新是铸就宝马近百年来成功发展的核心优势。”阅读全文>>

随着广汽菲克销售公司的启动，Jeep国产也进入倒计时阶段。Jeep品牌愿景的另一核心构成是要使Jeep在中国获得“应有的”市场地位。之所以说“应有的市场地位”，是因为30年前Jeep是最早在中国生产汽车的西方汽车厂商。”Jeep全球总裁裁MikeManly向网通社透露：“今后两年间三个Jeep车型将国产化，这三款国产车型中的一款是专为中国市场度身定制。”根据Jeep规划这款专为中国定制的产品是一款代号为551的紧凑SUV。目前国内7座SUV市场升温，而Jeep在这一市场空缺，新SUV或将填补这一空缺。阅读全文>>

潍柴动力自并购重庆嘉陵川江汽车后，正式进军乘用车市场，并建立了潍柴英致品牌。由于入行较晚，潍柴英致并没有先行研发汽车核心零部件和发动机。虽然对于企业快速发展有一定影响，但公司选择另辟蹊径，从更符合未来汽车发展趋势的智能化方面入手，以弥补自己在动力方面尚存的缺失。阅读全文>>

纯电动轿车逸动EV的正式上市，开启了长安新能源发展的新纪元。在逸动EV正式投放市场的同时，长安官方一并发布了企业未来十年的新能源发展战略，一向以技术为企业发展核心的长安汽车开始加码新能源领域。近日，逸动EV在长安标致雪铁龙工厂代工生产，这也是长安第二款由合资工厂代工自主品牌的车型，能够得到外方的支持，一定程度能够看出其对长安新能源未来的信心。阅读全文>>