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红旗轿车
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红旗
轿车
销量不理想 何时能叫好又叫座
国车
红旗
,于2012年以H7下线量产为标志吹响复兴号角,但2013年上市9个月销量仅3000多辆,且私人购车仅占其1/3,今年一季度销量依然在下滑...
阅读全文>>
2014-04-04
来源:新华网|0
作者:王昊飞
外媒:
红旗
轿车
“复活”两年后亮相两会
外媒称,在复活两年后,
红旗
牌加长
轿车
在中国一年一度的人大会议上亮相了。据彭博社网站3月5日报道,尽管被数十辆闪闪发亮的黑色奥迪车重重...
阅读全文>>
2014-03-06
来源:参考消息|0
轮上春秋:性能不可靠 国务院令
红旗
下马
1984年8月,
红旗
轿车
因耗能高、性能不可靠,经国务院决定停产。
红旗
轿车
下马,是一汽人心中的痛,再造
红旗
第二代,永远是一汽人心间的憧憬。那种执著,外人难以体会。
阅读全文>>
2014-03-03
来源:网通社
作者:李安定
《凤凰解密》
红旗
高级
轿车
CA-72的诞生
红旗
CA-72的总产量为208辆。而又据民间流传,这当中的一多半已经被第一汽车制造厂报废,如今散落民间的已知遗留数量寥寥无几,能看出模样的更是屈指可数。
阅读全文>>
2013-11-11
来源:凤凰网汽车|1
作者:宁嘉
《凤凰解密》独特研发方式下的
红旗
轿车
在CA-71“东风”
轿车
试制成功后,大家对一汽究竟能不能依靠自己的实力设计制造中高级
轿车
抱有不同的意见。甚至是决策层都没有统一意见,而且随后在北京的征求意见会上的投票表决时也仅有两票赞成设计制造属于我们自己的中级
轿车
。
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2013-11-04
来源:凤凰网汽车|1
作者:宁嘉
[凤凰测]
红旗
H7 3.0L尊贵型 中国旗舰
红旗
,在中国汽车工业的发展历程中有着与众不同的地位。作为历代党和国家领导人的检阅车和各类型最高级别场合的专属用车,
红旗
轿车
已成为了自主品牌中的行政级代表。但是,
红旗
轿车
仿佛总是距离我们很远。
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2013-09-23
来源:凤凰网汽车|1
作者:闫磊
红旗
停产始末:接待外国总统时刹车失灵
饶斌和李刚都是新中国汽车的开创者,经历积淀深厚,视野开阔,曾在50年代和70年代先后任过一汽厂长。
红旗
下马的1984年,中国大量进口日本皇冠
轿车
用作公务车,领导人开始坐奔驰,国产
轿车
只剩下不受待见的上海牌了。
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2013-07-22
作者:李安定
德媒:中国
红旗
回归 将挑战大众及奥迪
据德国媒体报道,由于当年毛泽东不喜欢做外国车,所以中国汽车生产自己研发的
红旗
轿车
。之后
红旗
品牌一度濒临消失,现在,中国正全力复兴这个当年的辉煌。
红旗
品牌的复兴将对大众和奥迪构成挑战。
阅读全文>>
2013-07-18
来源:凤凰网汽车
作者:日风
红旗
轿车
寻求从“官车”向“街车”转变
作为中国
轿车
史上最年长的品牌,
红旗
轿车
在人们心目中一直是“官车”形象。一汽
轿车
销售有限公司总经理张晓军向记者表示,目前
红旗
H7在公务车市场上已销售超过1000辆,在私人市场上接到了100多个订单,已经交付30多辆。
阅读全文>>
2013-07-01
作者:柳新勇
汽车文化发现之旅—解密
红旗
轿车
的故事
阅读全文>>
2013-06-28
来源:凤凰网汽车
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