广州限购

四线城市成热点或成为撬动车市新杠杆

随着广州一纸“限购令”的出台，北、上、广全部限购已是不争的事实，悬于汽车市场之上的“达摩克利斯之剑”似乎更加摇摇欲坠。正如此言，进入2012年后，东风日产明显加快了前进的步伐，并实施了“百城翻番”和“大部制”两大举措推进区域市场发展，并取得了明显的成效。阅读全文>>

2012-09-03

姚景源：反对限购政策/对宏观经济不利

广州实施限购已有些时日，目前争议仍然很大，在问及姚景源对广州实施限购政策怎么看时，他表示；“我很反对，我认为广州市在市场引导方面有些误判，我举一个通俗的例子，一个人想吃饭，却不让拉屎，这显然是不对的。”阅读全文>>

2012-08-31 来源：凤凰网汽车作者：苏瑞琦

付于武：“十三五”将是重组兼并爆发期

有正面转变，由于我们市场需求还很旺盛，现在来看我们经济型的轿车还是占主导部分。但是由于我们某些城市的限购包括北京包括广州都一车难求，所以对市场的引导有些误判，所以没有符合中国国民的国情，因为一车难求，所以产生了负面影响，我觉得汽车产业发展核心价值还是更安全更节能更环保，符合国际的趋势，既小型化、轻量化和新能源。阅读全文>>

2012-08-31 来源：凤凰网汽车作者：苏瑞琦

直击广州限牌：摇号过后有人欢喜有人愁

“像摇号一条龙服务这种很容易，大家都做得到，所以我们现在推出各式各样的信贷服务，针对各种细分客户。”沈万松认为，广州人非常理性，不会新能源车容易买就选新能源车，反而是先充分认识自己的用车需求，“这也说明广州是一个成熟的市场。阅读全文>>

2012-08-30

广州首次摇号 904张新能源车牌没人要

政府提供了1090个新能源车牌指标用于无偿摇号，并且还提供了每辆车1万元的购车补贴，没想到符合条件的申请者个人及单位总计却只有186个，剩下足足904个指标无人申请，不得已要将指标挪到下一期改为普通车车牌指标进行摇号配置。在昨天举行的广州首次中小客车车牌指标摇号现场，新能源车牌指标摇号遇冷成为会场最大的看点之一。阅读全文>>

2012-08-28 来源：广州日报

成都车展将上市新车汇总 6万至百万不等

一年一度的成都车展马上就要开幕了。关于本届车展的新车消息也是源源不断的被曝光出来，各大厂商都牟足了一股劲，针对目前一线城市（北京/上海/广州）限购的趋势，西部市场占有了当今市场很大一部分的销售份额。从成都车展首发车型以及上市车型来看，这场令我们心旷神怡的车展备受瞩目和期待，下面让我们共同悉数下本届成都车展将要上市的重磅车型。阅读全文>>

2012-08-27 来源：凤凰网汽车作者：麻花