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广州车展面临十年之痒 地位暂难被撼动

本周，记者通过多方采访了解到，有国际厂商已悄然将限购背景下的广州车展，降级为经销商参展的B级车展，认为其重要性正被成都车展所超越。也有车企负责人对以销售为一大功能的广州车展前景持谨慎态度。阅读全文>>
2012-10-26 作者：陈志杰

沪新能源车或免费上牌 促新能源车提速

广州、上海的类似政策风向揭示，大城市汽车限购或可望催生新能源汽车发展的新契机。汽车业内预期，限购政策为开绿灯，将逐步推动新能源汽车消费走出“冰冻期”。尽管混合动力汽车还处普及初期，但汽车业内分析师张志勇认为，随着更多产品的上市，混合动力私家车价格还将继续下降。阅读全文>>
2012-10-23

广州后限购时代：车行人事震动人才外流

阿峰前段时间离开工作了几年的一家合资品牌汽车经销店，去往番禺担任讴歌新店的销售总监，这是限购后广州城内很多汽车从业人员的必经之路：离职——— 找工作——— 重新上岗。一方面人才外流已是各经销店管理层所预料到的必然现象，另一方面资历较老的精英销售员的离去还是让总经理们扼腕叹息。阅读全文>>
2012-10-18

黄金周预示：第四季度车市即将“回归”

8天的中秋国庆长假对于广州汽车经销商来说有特殊的意义，这是广州颁布限购令后的第一个黄金周。(来源:南方都市报 南都网　　国庆期间的成交量除了化作实实在在的订单外，还令经销商看到了市场变暖的信号。阅读全文>>
2012-10-11 作者：制表

广州限牌首个黄金周 高档好卖过低端车

限购背景下的广州车市走过了首个国庆长假行情。她认为，随着前两批车牌摇号、竞价积累的需求逐渐释放，市场相比前段时间也有了回暖迹象。而目前车市价格战仍然猛烈，高档车的大幅优惠吸引了原本准备购买一般汽车品牌的消费者。阅读全文>>
2012-10-08

广州鼓励提前淘汰黄标车 可获2购车指标

为了鼓励黄标车的淘汰，在明年6月30日前，广州提前淘汰的黄标车可获得两次购车指标，但要通过环保部门的审核才能获得更新指标。昨日，市环保局在官方网站公布《广州市个人名下转出、报废中小客车黄色环保标准有效性审核暂行办法》。阅读全文>>
2012-09-20 作者：熊佳焰

部分车商洗脚上田 二手车市格局在改变

对于广州二手车商而言，“金九银十”早在两三年前就不复存在，随着两个多月前广州限购政策的正式实施，这个形容销售旺季的通用语，如今更是变成传说。记者了解到，目前广州二手车市场上，车商对本地非库存二手车采取了“年份较长的中低档车型外迁、年份短的中高档车型本地销售”的形式。阅读全文>>
2012-09-19 作者：陈镟

广州限购之后新能源汽车为何遭到冷遇？

广州，中国车展“第三城”，一个目标成为底特律的城市，从宣布限购起就备受外界的瞩目。新能源汽车包括五大类型：混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。阅读全文>>
2012-09-12 作者：翟丹彤

东风日产放弃广州销量目标 扶持经销商

近日，东风副总裁任勇接受某媒体访问时表示将要放弃广州市销量目标。这自然是由于广州在今年7月1日起实施限购政策而引发的。任勇表示：“我们现在将放弃广州此前制定的销量目标，只要卖出一辆，我们就给予激励。”阅读全文>>
2012-09-10 来源：凤凰网汽车

豪华车成都摆龙门阵：淡定应对广州限购

答：毋庸置疑，现在中国汽车市场竞争更加激烈，同时今年的经济形势也有放缓的趋势。我们需要把目标车主拉到沃尔沃的消费层次上去，吸引新的客户往上走，来开辟一个全新的战场。阅读全文>>
2012-09-10
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