官方降价
官方降价
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夏日的高温已经开始席卷中国大地，但车市却正好相反。一转眼一年将半，但能顺利完成上半年既定销售目标的车企却少之又少。官方降价、缩减产...阅读全文>>
2015-06-03
来源：北京晨报|0
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在过去的几年中，捷豹路虎在华每年销量都是以接近30%的速度增长，热门车型此前更是出现“加价”情况，这也使得捷豹路虎与母公司塔塔集团的全球利润不断上升。然而进入到2015年后，捷豹路虎在华销量却没能维持快速的增长态势，1-4月份累计销量达到31,815辆，同比去年同期下降20.6%。与此同时，首款国产车型揽胜极光也是出现降价的情况，受此影响捷豹路虎母公司印度塔塔集团也产生了很大影响。近日，网通社从塔塔集团官方获悉：在今年第一季度的财报中，塔塔集团净利润下滑56%。阅读全文>>
2015-06-01
来源：网通社
去年四季度以来，国内车市整体形式不容乐观，降价、调低产销目标成为各大车企应对危机的手段。在刚刚过去的2015年一季度，由上海大众首先打响的车企价格大战硝烟还未散去，二季度伊始新一轮价格大战再掀高潮，即便是热度最高的SUV车型也未能幸免。网通社整理了近期有关车企官方降价信息，发现五款“主流”SUV均下调了官方指导价格，最高达到5.39万元。以往官方降价行为主要依靠减免购置税、保险优惠等政策手段，而本次降价则是更为实在的直接下调官方指导价格。阅读全文>>
2015-05-20
来源：网通社
最近一段时间，汽车企业纷纷降价似乎成为车市最大的新闻，其中上海大众宣布主力车型降价。回头看看4月的销量情况，与去年同期相比，上海大众销量下降5.6%，而大众乘用车品牌在华已连续三个月出现销量下滑。近日，网通社从大众官方获悉：上海大众途安以及进口大众夏朗两款MPV产品官方指导价有所下调，降幅最大的车型下调了近4万元。2014年MPV车型销量同比增长46.79%，被众车企看作新的销量增长点，大众希望通过调价完成销量上的逆转。阅读全文>>
2015-05-17
来源：网通社
上海通用近日宣布，对别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下共计40款车型的官方市场指导价进行全面下调，下调额度1万至5.39万元不等。其中，凯迪拉克旗下车系平均降价幅度为5.2%，别克车系平均降价幅度为5.6%，雪佛兰车系降价幅度则高达13.9%。这一消息，无疑将近期刮起的车企降价风推向了高潮。阅读全文>>
2015-05-16
来源：证券时报|0
5月12日，上海通用宣布对旗下40款车型的全国市场零售指导价进行全面调整。加上此前上海大众、长安福特、北京现代、一汽-大众的官方降价，一个月内五大车企轮番官降，显然不是寻常行为。阅读全文>>
2015-05-14
来源：凤凰网汽车