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一汽丰田经销商退网

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综合外电报道,车制造在中国未来或将无法继续“言堂”制定销量目标,原因是现状下经销承压过重,业已出现“反抗”势头。在最严重的案例中,业内人士甚至警告称丰田10%经销退阅读全文>>
2015-01-03 来源:盖世汽车网|0
在各车品牌纷纷推出激进扩计划的同时,中国经销总数量的增长速度却在显著放缓。新华信的报告显示,在2012年二季度至2013年季度间,中国经销总数量从24510家增长到26779家,其中,增长速度在2012年四季度达到最低点,仅为1.06%。阅读全文>>
2013-08-25 作者:张煦 周和双
十年转让期已到在马自达经销等待良久之后,原本计划今年上半年上市的国产CX-7和ATENZA再度失约。北京报记者从相关渠道获悉,这两款...阅读全文>>
2014-01-15 来源:北京商报|0 作者:钱瑜 蓝朝晖 王万利 常琪
近几日沃尔沃经销退的新闻闹...阅读全文>>
2018-08-02 来源:汽车有文化
前言:造过微面、干过代工,最终无车可卖、经销退撤资,难逃被集团边缘化命运的吉林,如今混改...阅读全文>>
2021-07-30 来源:车动态
截至3季度末全新体制下北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司交出了15.59万台和7.9%增长率的答卷。当然,这数字对于奔驰的两个对手而言依然...阅读全文>>
2013-10-31 来源:新民网|0
近日,借助“突破2020·重启新征途”经销投资人座谈会,东风悦达起亚22家退和休眠经销签署协议...阅读全文>>
2019-12-27 来源:汽势传媒
据路透社报道,由于现代车将销量主力车型新胜达转向在华国产,而后续却未再推出其他车型,导致进口车经销亏损严重,因此现代中国经销...阅读全文>>
2016-07-21 来源:盖世汽车网|0
2012年讴歌在华总销量不及奥迪经销店,讴歌国产陷入 “死循环”,高端气场微弱  在没有任何征兆的情况下,本田旗下的高端品牌——讴歌(Acura)宣布了其在华国产的计划。这还不是全部,对于追求舒适配置和精致内饰的中国消费者来说,讴歌的配置也堪称简陋,缺少高端车的气质。阅读全文>>
2013-05-27
近日,位于北京北辰亚运村车交易市场(下称亚市)的唯家自主品牌4S店——中瑞辰奇瑞4S店(下称中瑞辰)已经退。作为奇瑞进入北京市场的...阅读全文>>
2014-06-13 来源:第一财经日报|0 作者: 孙铭训
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