中国和美国

宝马明年继续强势增长受益于中美市场

据德国媒体6日晚间报道，宝马在中国和美国市场上出色的销售业绩抵消了欧洲市场需求回落对其造成的负面影响，而这种趋势还将延续到2013年。阅读全文>>

2012-12-07 来源：凤凰网汽车作者：水滴

保时捷保持德国生产增建重要市场设施

据德国媒体报道，虽然保时捷的大部分车辆都销售在美国和中国这两个市场，但是它的生产却全在德国。据保时捷公司总裁马蒂亚斯•穆勒表示，保时捷没有把生产工厂搬到其它国家的打算。阅读全文>>

2012-12-03 来源：凤凰网汽车作者：海梓

长安马自达合资公司成立首款国产CX-5

据海外媒体2日晚间报道，马自达表示，中国长安汽车和美国福特汽车出资的合资公司长安福特马自达汽车，在获得中国政府的承认后，将分割成长安马自达汽车和长安福特汽车。阅读全文>>

2012-12-03 来源：凤凰网汽车作者：姜茹楠

编者按：截止2012年7月，全国汽车共有1.14亿辆，汽车驾驶者1.86亿人次。工信部指出，预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆，由此带来的能源问题和环境问题将更加突出。同时，中国整车生产企业目前有130多家，零部件生产厂商数万家。行业专家表示，在未来几年中，中国将进入车企间兼并、重组的爆发期。即将通过整合、重塑来改变目前“鱼龙混杂”的局面。此外，国际汽车市场风云变化，美国“底特律低谷”与“欧债危机”的相继影响着汽车大环境。海外强强联合与海外兼并重组也在时时发生中。阅读全文>>

2012-12-02 来源：凤凰网汽车作者：苏瑞琦

奇瑞“内外”联合借外资谋利未必见效

2012年11月初，奇瑞汽车宣布其与印度塔塔汽车所控制的捷豹路虎汽车的合资项目获得国家发改委的批准，正式开始进入组建合资公司和建设生产基地的新阶段。自1983年北京汽车与美国克莱斯勒汽车合资成立北京吉普汽车公司，开创中国汽车工业合资发展先河至今，三十年来，中国的主要汽车制造企业/企业集团，均与至少一家国际汽车巨头有着合资关系，个别的甚至同时与三、四家外资汽车建有合资企业。阅读全文>>

2012-11-16 来源：凤凰网汽车作者：张欣

宝马净利润增长有望完成全年业绩目标

根据路透社6日消息报道，宝马汽车公司于周二发布了第三季度财报，得益于在中国和美国汽车市场销售强劲，其第三季度净利润增长16%至12.8亿欧元(约合人民币102.56亿元)。备受关注的息税前利润增长13.8%至20亿欧元(约合人民币160.26亿元)，超出路透社预计的17.2亿欧元(约合人民币137.71亿元)；营业额收入则增长14%至188亿欧元(约合人民币1505亿元)，销量增长9%至43.5万辆。阅读全文>>

2012-11-07 来源：凤凰网汽车作者：TT

英菲尼迪将在日停产产能转中国及北美

为了进一步提高英菲尼迪在豪车市场的占有率，英菲尼迪准备在中国和美国两个最大单一市场实现英菲尼迪车型的当地生产，进而日本本土生产英菲尼迪汽车的任务将逐渐停止。近日日产CEO戈恩介绍：“将在北美地区建设一座整车生产工厂，该厂有望用于英菲尼迪品牌旗下车型的生产，并且英菲尼迪汽车的产能将逐渐从日本转移至北美地区。”阅读全文>>

2012-11-07

NEVS拟重启萨博生产前景仍不容乐观

2012年6月13日，萨博破产管理人Anne‐Marie Pouteaux 和Hans L. Bergqvist在瑞典举行新闻发布会，宣布经过七个月的招标，最终由中国香港的国家现代能源控股公司与日本Sun Investment LLC以51：49股比联合成立的瑞典国家电动车公司，也就是NEVS，战胜呼声很高的中国青年汽车集团，购得萨博大部分剩余资产，让近两年来参与竞购的华泰汽车、青年汽车、庞大汽贸、吉利汽车、俄罗斯Antonov、印度Mahindra & Mahindra,　美国Northstreet等等等等都成了浮云，也为世界汽车并购史上最为跌宕起伏的狗血情景剧暂时画上了句号。阅读全文>>

2012-11-02 来源：凤凰网汽车作者：田永秋

J.D.Power：自主车质量与国际差距缩小

10月31日，J.D. Power亚太公司发布了2012年中国新车质量研究SM(IQS)报告。报告显示，在品牌排名中，雷克萨斯(54个PP100)名列榜首。雷克萨斯在2012年美国新车质量研究中也名列第一。梅赛德斯-奔驰(72个PP100)名列第二，宝马(74个PP100)和奥迪(76个PP100)分别名列第三和第四。东风本田(88个PP100)名列第五。阅读全文>>

2012-10-31 来源：凤凰网汽车作者：王巍