中国和美国

1/3汽车行业CEO视中国为最主要增长市场

中国市场仍将是全球最重要的增长市场，其次是美国和巴西。普华永道第16期全球CEO年度调查汽车行业报告显示，近三分之一的汽车行业受访CEO把中国视为2013年全球最主要的增长市场。而在对所有行业CEO的调查结果中，这一比例为52%。阅读全文>>

2013-03-20 来源：新华网作者：王晓坤

中国车企投资美国欲赚取低廉土地成本

“从2005年、2006年开始，越来越多的中国汽车公司来美国市场投资，以收购项目或者直接投资项目的形式。2011年4月，中国航空汽车工业公司和北京亦庄国际投资发展有限公司联合收购美国耐世特汽车系统公司。阅读全文>>

2013-03-07 作者：王丽歌

宝马奔驰以欧洲外产能最大化避欧市下行

据彭博社消息，宝马和戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰考虑将欧洲以外产能最大化，以避开欧洲车市下行的趋势，并满足中国和美国市场不断攀升的需求。阅读全文>>

2013-03-07

我国新能源汽车专利申请量居全球第三

从国家知识产权局获悉，在新能源汽车领域，我国自主创新能力有了较大飞跃：在过去的7年里，共提交中国专利申请2011件，与德国、韩国并列全球第3位。世界前两位是日本和美国，专利申请量分别为近9000件和4000件。阅读全文>>

2013-03-05

2013年的第一个月，北京仅有5天能够看到蓝天……新的国家领导人上任、两会即将来临，2013年中国新能源的探讨无疑会成为主旋律。虽然纯电动汽车刚刚在美国市场被打入冷宫，但北京市科委、发改委的种种言论都在传达着2013年中国还会加大对纯电动汽车示范运营的投入。必须承认的是，以目前中国纯电动汽车发展，私人消费不会也很难有实质上的进展，但在公共事业方面纯电动汽车已经有了不错的开端，需要注意的是，中国政府和相关部门不应该将发展纯电动车事业变为自身政绩中的“数字”，而是不断探究切实有效的运营模式和配套政策来突破目前电动车市场的困境，否则，2015年50万辆电动车规模便会沦为一纸空谈。阅读全文>>

2013-02-26 来源：凤凰网汽车作者：关璐