制度

18年治堵基本靠限“头痛医头”管理低下

从拍卖牌照到摇号限购、尾号限行，在中国最早始于1994年的各类治堵政策出现至今已18年有余。尽管上海市交通管理局不止一次强调，上海的私车牌照拍卖制度是过渡性政策，将随着轨道交通等公共交通的发展而“最终淡出”。阅读全文>>

2012-10-25

汽车召回实施应完善缺陷信息收集渠道

在一些汽车发达国家，有专门负责汽车质量监管的部门，它们的工作就是从事汽车缺陷调查，具有独立性和专业性。其实可以借鉴这类做法，建立缺陷汽车调查机构，改被动等待投诉变主导调查，从而使汽车召回制度更有意义。阅读全文>>

2012-10-22 来源：新京报作者：何立军

丰田将试行返聘工人工作时间减半制度

近日，据消息称，丰田汽车将从2013年四月开始在部分工厂试着引入一个新的退休返聘体制，将返聘的退休工人的工作时间减半。阅读全文>>

2012-10-15 来源：凤凰网汽车作者：白荻

汽车召回条例十年磨一剑强制不“强”

十年磨一剑，我国汽车召回相关条例实施在即。本次通过的草案将召回制度由04年实施的“部门规定”上升为国家法规，从监管范围、监管力度、威慑力都将得到升级，在保护消费者、监管汽车厂商的力度上也会明显加强，惩罚力度也更大。同时，新通过的召回管理条例明确了可执行“强制召回”，拥有更强的法律效力，拒不召回将吊销许可。阅读全文>>

2012-10-12 来源：凤凰网汽车作者：张翠翠

为有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故，国家工商行政管理总局日前要求各地综合运用监管手段，切实加强对电动自行车市场、报废汽车回收拆解市场、二手车交易市场的监管力度。在整顿和规范报废电动自行车市场秩序方面，工商总局要求各地工商部门督促电动自行车销售企业建立并执行进货检查验收制度，确保销售的电动自行车符合法律、法规和标准要求；对销售不符合规定要求电动自行车的，责令其停止销售，并处以罚款，没收违法所得，情节严重的依法吊销其营业执照。阅读全文>>

2012-10-06 作者：张晓松

梅赛德斯-奔驰捐助世界自然遗产武夷山

9月7日，梅赛德斯-奔驰携手联合国教科文组织走进“碧水丹山”的福建武夷山，宣布该遗产地为梅赛德斯-奔驰“自然之道奔驰之道”世界遗产保护项目的第七处自然遗产保护地，自2007年至今，该项目为保护这些遗产地已累计捐助2900万元。“自然之道奔驰之道”项目以科学的方法，对受捐地进行持续投入和持续保护，显示了其“持之有道”前瞻理念和切实行动。根据项目计划，2012年梅赛德斯-奔驰用于该项目的资金将超过500万元，这些资金将用于对包括武夷山在内的所有受捐地的自然保护项目、制度体系改进和管理能力建设，使这些自然遗产地实现真正意义上的可持续发展。阅读全文>>

2012-09-07 来源：凤凰网汽车