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付于武：我国技术人才不缺智慧缺实践

过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车业道阻且长。中国自主品牌企业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新，专业的汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目，我们邀请到了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武，同我们一起探讨创新汽车技术及人才培养。阅读全文>>
2012-08-05 来源：凤凰网汽车

付于武：借鉴韩国汽车 注重出口和品质

过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车业道阻且长。中国自主品牌企业发展一直都离不开“核心技术”的研究和创新，专业的汽车技术人才培养也是重中之重。本期节目，我们邀请到了中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武，同我们一起探讨创新汽车技术及人才培养。阅读全文>>
2012-08-05 来源：凤凰网汽车

工业电机大行其道 中国新能源致命瓶颈

“我国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大，其中电机的差距尤为明显。”中国汽车工程学会常务副秘书长张进华此言一出，引起业内一片哗然。阅读全文>>
2012-08-01 来源：凤凰网汽车 作者：老潘

下半年市场走势：新旧车加速进口车深调

多位业内权威专家针对2012年中国汽车市场发展形势展开了深入的讨论，把脉新车、二手车、进口车等细分市场，预测未来走势。据了解，今年进口车价格一直处于下行态势，“增速放缓；结构调整；品牌分化；排量下移；库存加大；价格松动”。阅读全文>>
2012-07-17

受限购影响上半年自主品牌“全线告急”

在15日开幕的第九届中国·长春国际汽车博览会上，众多自主品牌厂商纷纷表示：上半年产销状况普遍惨淡，除长城等个别品牌外，产销增速普遍大幅下滑，部分甚至负增长。中国汽车工业协会秘书长董扬认为，自主品牌表现持续低迷，下半年甚至未来两三年都难有改观，可能有一半自主品牌不能存活。阅读全文>>
2012-07-17

数据红灯亮起：多数车企“中考”不及格

中国汽车工业协会的统计数据显示，今年上半年，我国乘用车共销售761.35万辆，同比增长7.08%，其中自主品牌共销售315.11万辆，同比下降0.16%，占乘用车销售总量的41.39%，占有率同比下降3个百分点。阅读全文>>
2012-07-12 作者：黄少华

董扬：限购剥夺消费者同等享受汽车权力

7月11日，在6月份产销数据现场，中国汽车工业协会秘书长董扬在谈到广州限购时言辞激烈地表示：“市民应该有同等享受汽车文化的权力，广州限购我非常不赞同。另外，据我了解，广州这次限购之前还没有得到中央的批准，属于顶风作案。”阅读全文>>
2012-07-11 来源：凤凰网汽车 作者：张翠翠

北京将不会恢复凭“泊位证”购车政策

近日，关于北京将取代摇号购车政策的消息频频不断，有消息称，北京将在明年，像上海一样拍卖车牌，还有媒体报道，北京或将重新恢复凭“泊位证”购车的政策。北京市交通委在日前集中答复关于停车管理的市人大代表建议、市政协委员提案时公布了北京市现有停车位的最新数据。阅读全文>>
2012-06-28

假日前夕北京高速费未免收 标准需量化

“就小长假这前两天，出京方向虽然车辆较多，但我们并未实施免费政策，一是拥堵多发生在过收费站之后，二是没有具体详细的操作规定传达。对于北京市这次提及“端午节小长假收费站出现拥堵时，车辆可免费通行”的措施，中国道路运输协会副会长兼秘书长王丽梅表示，这是一个非常人性化的政策，她非常赞同。阅读全文>>
2012-06-24

低速电动车或将面临着生死存亡的选择

所谓低速电动车，按中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬的说法，实际上就是轿车外壳的电瓶车。按照交管部门的规定，这种电动观光车不能上路行驶，也不能上汽车牌照，只能在景区内实用，驾驶者也不需要考取驾驶执照。阅读全文>>
2012-06-23 作者：吕思言
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