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交通委发布9月份交通拥堵状况报告 研究深入推进错时上下班方案。重点研究深入推进弹性工作制和错时上下班工作方案,评估在特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施的可行性。对于进一步的限号政策,中国道路协会秘书认为,目前的尾号限行强度已经较大,进一步限行可能引发新一轮买车热潮。阅读全文>>
2012-10-16 作者:黄海蕾
近日,网上有消息称为刺激消费、扩大内需,新一轮的“汽车下乡”政策有望近期出台,并有望将补贴范围扩大到1.3L以下排量汽车和重型卡车。对此事,中国汽车工业协会秘书董扬回应称,虽然没有确切消息证实,但如果是临时性的“汽车下乡”政策还是不要推出了,作用只是暂时性的。他呼吁政府应出台期持续的“汽车下乡”政策。阅读全文>>
2012-10-10 来源:凤凰网汽车 作者:张翠翠
”在中国汽车流通协会常务副会秘书沈进军看来,种种迹象表明,“从2011年至今,买方市场已经形成,汽车产业未来将发生重大变化。在二手车及置换方面,中国汽车流通协会副秘书沈荣认为,中国汽车市场已进入成熟期,新车、二手车联动将成为车市发展新特征。阅读全文>>
2012-09-21 作者:陈楚
车易拍就“二手车产业良性发展面临双向限制”以及“车辆外迁一周年回顾”为核心,于2012年9月20号在车易拍北京总部召开行业及媒体研讨会。车易拍作为二手车行业的领军企业,本次会议邀请到环保局连爱萍,中国汽车流通协会沈荣秘书,经销商代表,以及30余家行业媒体参会。本次会议各方代表探讨二手车产业在“限购”及“限迁”双重压力下的行业发展。阅读全文>>
2012-09-21 来源:凤凰网汽车
中国汽车工业协会上周发布了8月汽车产销数据。针对往年金九银十的惯例,中汽协副会秘书董扬表示,按照往年市场发展的规律来看,中国车市在9、10月份的表现要比7、8月份要好。针对今后的发展道路,董扬认为自主品牌无论是采取合作抑或联盟的方式,都是顺理成章的。阅读全文>>
2012-09-19 作者:张海燕
导语:毫无疑问,汽车是中日经济合作的重要阵地,但中国正在成为日系车最难以发力的市场。对此,中国汽车工业协会秘书董扬在接受国内媒体采访时坦言,与其它车系相比,8月份日系车销量增的确较慢。阅读全文>>
2012-09-14 作者:刘晓林 张煦
自主品牌的生存困境仍在不断恶化。1~7月,自主品牌乘用车销售356.41万辆,低于乘用车总体增速度6.4个百分点,占乘用车销售总量的40.8%,占有率比上年同期下降2.6个百分点。对于中国自主品牌企业来说,变革和创新是唯一的生存之路,也是发展之路。阅读全文>>
2012-08-23 作者:黄少华
中国汽车工业协会秘书董扬“本土品牌(自主品牌)下半年甚至未来2到3年都很难改观,今后3到5年内可能一半左右的本土品牌汽车无法存活”的话音未落,7月本土品牌轿车市场份额降至2008年9月以来的新低。在中国市场上的汽车品牌已经过百,全球最多,参考跟中国类似的美国市场,当年也有上百家汽车品牌,经过残酷的竞争之后,只剩下美国三大和外来品牌了。也许,中国的本土品牌能存活下来的也不过十个,到底哪些本土品牌能生存下来呢?阅读全文>>
2012-08-20 来源:广州日报 作者:王灿彬
一汽集团官网发布的消息,春市对采购一汽集团自主品牌汽车给予多项优惠政策,第一条便是加大政府公务车采购力度。据一汽集团官网发布的消息,春市对采购一汽集团自主品牌汽车给予多项优惠政策,第一条便是加大政府公务车采购力度。阅读全文>>
2012-08-14
在销量和份额双双下降的背景下,不甘心被淘汰出局的自主品牌车企选择了逆势突围。”奇瑞汽车销售总公司传播推广部部贾守平告诉记者,在现有行情下,比销量保卫战更难打赢的是利润保卫战。阅读全文>>
2012-08-10
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