在华销售目标

得益于Jeep品牌的热销，今年克莱斯勒在华继续保持高速增长，1-10月在华销量已累计超10万辆，提前完成全年销量目标。克莱斯勒中国销售公司总裁郑洁此前在接受网通社采访时表示：“Jeep品牌已经实现月销量连续46个月同比增长，大切诺基单月销量超过大众途锐。”目前，Jeep销量已赶超去年全年销量。Jeep品牌内部人士近日向网通社透露：Jeep今年在华已累计销售近9万辆，全年有望完成10万辆。这意味着今年Jeep将较去年近7万辆的销量同比增长40%以上。 近年来，Jeep这个中国消费者最为熟悉的SUV品牌在中国市场飞速成长。从2011年的2.2万辆到2013年的近7万辆，Jeep创造了两年销量增两倍的骄人成绩。据悉截至目前，今年Jeep在华累计销售9万辆左右，同比增长49%，今年有望冲击10万年销量。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司Jeep品牌总监王思聪近日向媒体透露：今年Jeep已晋升进口suv销量前三甲，排在它前面的是路虎和宝马。 Jeep销量的增长指南者以及自由光两款车型贡献不小，两款车型目前已经成为进口紧凑型SUV销量冠军。大切诺基作为Jeep品牌旗舰车型，在销量上也增速明显。目前，Jeep已在华引入五款车型，分别为自由客、牧马人、指南者、自由光和大切诺基。数据显示，今年8月份大切诺基销量为1561辆；9月份1746辆；10月1712辆；以9月为例，在销量上已超越大众途锐1323辆，成功跻身进口大型SUV前三甲。 销量的增长离不开新产品的支持。未来3个月Jeep将推出两款新车，其中新款牧马人将于本月上市。2015款大切诺基也有望在春节前后推出。此外Jeep还在加大经销商布局。克莱斯勒集团旗下品牌目前采用相同的经销商网络，三大品牌车型均在同一个店内销售。去年年底，克莱斯勒在华经销商为188家，今年这个数字将增加到240家。经销商的增长也是Jeep销量增长一大助推剂。阅读全文>>

尽管中国豪车市场销量大爆发的十年已经接近尾声，但是捷豹路虎中国市场销量的持续走高，仍然不断刺激着这个老牌豪华汽车制造商意欲夺取更多的市场份额。“豪华车和SUV领域都是在华走俏的细分市场，豪华SUV则更是炙手可热。未来占据中国豪华SUV市场10%份额的目标。”捷豹路虎大中华区总裁高博毫不掩饰的表达了他的想法。长久以来，捷豹路虎仅依靠进口形式在华销售汽车，今年1-10月取得了92265辆的销售成绩，单纯依靠进口形式，捷豹路虎销量很难在有较大提升。阅读全文>>

得益于Jeep品牌的热销，克莱斯勒今年在华增速不减，截止10月底在华销量已经超过10万辆，提前完成全年销量目标。随着年底销售旺季的到来，Jeep还将推出新车型为今年的销量冲刺。近日网通社获得一组2015款牧马人的谍照，新车外观内饰并无较大改动，配置有所升级。值得一提的是新款牧马人新增了5种配色，Jeep内部人士向网通社透露：新车预计将于本月的正式上市销售。阅读全文>>

通用汽车中国副总裁盛文江（John Stadwick）此前曾预测凯迪拉克今年销量将达7万辆，从目前的增长势头来看要完成这是销售数字已无太大悬念。而根据通用规划，明年凯迪卡迪拉克在华销量目标为10万辆。未来一年内凯迪拉克还将坚持产品战略推出多款新车，包括国产的CTS车型。阅读全文>>

雷诺从2008年在华仅有一千多台到2011年的近2.5万辆销量翻了20多倍，如今这一数字正在成倍的增长。根据雷诺在华发展规划，雷诺将在华实现15万辆整车销售目标，未来这一数字将扩大到60万台，而在这一销售目标下将会推出多款符合中国市场的全新车型，其中则包含多款更加接地气的国产车型。近日网通社通过整理以往报道资料后了解到：在未来两年内雷诺将在华推出4款全新SUV车型，其中包含两款国产车。不过由于生产资质问题，国产车型先期将导入SUV和MPV两种类型车。阅读全文>>

与北京现代高歌猛进相比，进口现代近年来在华发展的效果并不尽如人意，高端车型劳恩斯的表现也没有完成预期目标。近日网通社从现代（中国）官方了解到：劳恩斯将更名为捷恩斯，并将于8月18日正式引入中国。另外网通社从现代进口4S店了解到：国内销售的新款捷恩斯并不会采用海外版的3.8L以及5.0L引擎，而是选择延用现款车型使用的3.0L和3.3L两款发动机。阅读全文>>