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目标调低

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中国汽车市场土地肥沃,孕育出很多超级车企,长城长安蔚小理,吉利奇瑞比亚迪,每一个都对中国汽车行业的发...阅读全文>>
2023-01-04 来源:车文轩
编辑 / 小叮当 疫情对车市的冲击或比想象中更加严重。 近日,国内疫情不断传来喜讯,不少省市地区确...阅读全文>>
2020-03-19 来源:汽车公社
中国SUV龙头企业长城汽车,率先宣布三降——调低2020年销售目标,降利润目标、降薪。这也是疫情后,...阅读全文>>
2020-03-17 来源:上海汽车报
年末调低销量目标,准备“平稳过冬”的吉利汽车,果然在2019年“稳”步前行。 近日,吉利汽...阅读全文>>
2019-02-14 来源:汽场汽车APP
去年四季度以来,国内车市整体形式不容乐观,降价、调低产销目标成为各大车企应对危机的手段。在刚刚过去的2015年一季度,由上海大众首先打响的车企价格大战硝烟还未散去,二季度伊始新一轮价格大战再掀高潮,即便是热度最高的SUV车型也未能幸免。网通社整理了近期有关车企官方降价信息,发现五款“主流”SUV均下调了官方指导价格,最高达到5.39万元。以往官方降价行为主要依靠减免购置税、保险优惠等政策手段,而本次降价则是更为实在的直接下调官方指导价格。阅读全文>>
2015-05-20 来源:网通社 作者:王军
尽管一汽丰田刚刚宣布了调低今年的总体销售目标,但显然丰田汽车对其未来在中国市场的表现依然信心十足。10月8日,丰田汽车公布了今年在华...阅读全文>>
2014-10-14 来源:时代周报|0 作者:倪佳
日系车在华的2014年将艰难收尾似乎已成事实。上月末,一汽丰田发布声明将全年的销售目标从66万辆调低至62万辆,声明中称,低迷的经济状况和...阅读全文>>
2014-10-11 来源:华夏时报 |0
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在经历了2012年的爆发式增长之后,2013年东风裕隆陷入了几乎零增长的困境。全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)数据显示,2013年东风...阅读全文>>
2014-02-20 来源:每日经济新闻|0 作者:黄琳涵
德系豪车一路高歌猛进之际,原来紧紧追赶的日系豪车却不得已放慢了脚步。日前,北京商报记者从相关渠道获悉,雷克萨斯将今年的销售目标定为7.5万-8万辆,远低于此前其曾提出的10万辆。雷克萨斯销售增长乏力的同时,德系豪车却势头不减,7月再次迎来销售井喷,奥迪、宝马、奔驰销量同比增幅均在30%-40%之间。阅读全文>>
2013-08-20
据德国媒体报道,大众汽车目前不得不调低在南美最大的市场——巴西的销售预期目标。因为巴西现在正面临缓慢的经济回升速度以及摇摆不定的信贷政策。阅读全文>>
2013-03-20 来源:凤凰网汽车 作者:海梓
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