您的浏览器不支持JS,将无法看到通过JS实现的效果
凤凰网首页
|
凤凰网汽车
|
凤凰车商
|
北京车展
|
手机版
|
手机应用
|
官方微博
■
微信
您好!
登录
注册
凤凰卫视
资讯
财经
娱乐
体育
时尚
健康
亲子
汽车
房产
家居
科技
旅游
读书
教育
文化
历史
军事
视频
博客
论坛
公益
佛教
星座
凤凰网汽车
新车
导购
试驾
文化
二手车
行业
论坛
车型大全
报价
图片
优惠
团购
询价
排行榜
两厢车
三厢车
豪华车
SUV
MPV
旅行车
跑车
敞篷车
北京
切换城市
关闭
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
北京
上海
广州
沈阳
长春
昆明
长沙
天津
兰州
南京
武汉
南宁
重庆
西安
更多城市>>
您的位置:
首页
>
目标调低
快速找车
请选择品牌
请选择系列
目标调低
目标调低
相关资讯
残酷的现状让长城汽车更冷静
调低
2023年销量
目标
160万辆能完成?
中国汽车市场土地肥沃,孕育出很多超级车企,长城长安蔚小理,吉利奇瑞比亚迪,每一个都对中国汽车行业的发...
阅读全文>>
2023-01-04
来源:车文轩
股价跳水/
目标
调低
/工厂关停,谁能拯救艰难的2020车市?| 一句话点评
编辑 / 小叮当 疫情对车市的冲击或比想象中更加严重。 近日,国内疫情不断传来喜讯,不少省市地区确...
阅读全文>>
2020-03-19
来源:汽车公社
中国SUV一哥,率先宣布降薪、降销售
目标
中国SUV龙头企业长城汽车,率先宣布三降——
调低
2020年销售
目标
,降利润
目标
、降薪。这也是疫情后,...
阅读全文>>
2020-03-17
来源:上海汽车报
吉利1月销量点评:环比大涨69.7%,但帝豪、博越、远景均同比下滑
年末
调低
销量
目标
,准备“平稳过冬”的吉利汽车,果然在2019年“稳”步前行。 近日,吉利汽...
阅读全文>>
2019-02-14
来源:汽场汽车APP
热销SUV大幅降价 共计六款最高达5.39万
去年四季度以来,国内车市整体形式不容乐观,降价、
调低
产销
目标
成为各大车企应对危机的手段。在刚刚过去的2015年一季度,由上海大众首先打响的车企价格大战硝烟还未散去,二季度伊始新一轮价格大战再掀高潮,即便是热度最高的SUV车型也未能幸免。网通社整理了近期有关车企官方降价信息,发现五款“主流”SUV均下调了官方指导价格,最高达到5.39万元。以往官方降价行为主要依靠减免购置税、保险优惠等政策手段,而本次降价则是更为实在的直接下调官方指导价格。
阅读全文>>
2015-05-20
来源:网通社
作者:王军
110万销量
目标
不变 丰田拼“年轻化”
尽管一汽丰田刚刚宣布了
调低
今年的总体销售
目标
,但显然丰田汽车对其未来在中国市场的表现依然信心十足。10月8日,丰田汽车公布了今年在华...
阅读全文>>
2014-10-14
来源:时代周报|0
作者:倪佳
文章标签:
110万销量
丰田
发力中级车
年轻化
日系在华年关难过 市场份额被德美蚕食
日系车在华的2014年将艰难收尾似乎已成事实。上月末,一汽丰田发布声明将全年的销售
目标
从66万辆
调低
至62万辆,声明中称,低迷的经济状况和...
阅读全文>>
2014-10-11
来源:华夏时报 |0
文章标签:
份额下降
日系
目标调低
东风裕隆
调低
今年
目标
经销商寄望新车
在经历了2012年的爆发式增长之后,2013年东风裕隆陷入了几乎零增长的困境。全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)数据显示,2013年东风...
阅读全文>>
2014-02-20
来源:每日经济新闻|0
作者:黄琳涵
雷克萨斯主动
调低
年销售
目标
未达预期
德系豪车一路高歌猛进之际,原来紧紧追赶的日系豪车却不得已放慢了脚步。日前,北京商报记者从相关渠道获悉,雷克萨斯将今年的销售
目标
定为7.5万-8万辆,远低于此前其曾提出的10万辆。雷克萨斯销售增长乏力的同时,德系豪车却势头不减,7月再次迎来销售井喷,奥迪、宝马、奔驰销量同比增幅均在30%-40%之间。
阅读全文>>
2013-08-20
大众在巴西前景蒙上阴影
调低
销售预期
据德国媒体报道,大众汽车目前不得不
调低
在南美最大的市场——巴西的销售预期
目标
。因为巴西现在正面临缓慢的经济回升速度以及摇摆不定的信贷政策。
阅读全文>>
2013-03-20
来源:凤凰网汽车
作者:海梓
上一页
1
2
3
4
5
...
49
50
下一页
三厢车
两厢车
豪华车
SUV/越野
MPV
旅行车
高性能/跑车
敞篷车
其他热门
福克斯
速腾
朗逸
凯越
帕萨特
捷达
迈腾
轩逸
科鲁兹
凯美瑞
悦动
奥迪A6L
宝来
雅阁
赛欧
奥迪A4L
桑塔纳
卡罗拉
福克斯
速腾
高尔夫
赛欧
大众Polo
起亚K2
朗行
骊威
沃尔沃V40
致炫
朗境
北京汽车E系列
嘉年华
骐达
杰德
英朗XT
飞度
奔驰A级
奥迪A8L
辉腾
奔驰S级
宝马7系
幻影
捷豹XJ
欧陆
慕尚
雷克萨斯LS
总裁
古思特
奔驰S级 AMG
飞驰
巴博斯S级
奥迪S8
奔驰CLS级 AMG
ACS7
S级
途观
哈弗H6
翼虎
逍客
奥迪Q5
本田CR-V
丰田RAV4
汉兰达
现代ix35
奔腾X80
途锐
翼搏
揽胜极光
指南者
卡宴
智跑
昂科拉
大切诺基
途安
逸致
奥德赛
GL8
菱智
佳乐
奔驰R级
马自达5
夏朗
长城V80
帅客
麦柯斯
森雅M80
埃尔法
大捷龙(进口)
日产NV200
艾力绅
普力马
宝马3系(进口)
宝马5系(进口)
高尔夫(进口)
奔驰C级(进口)
迈腾(进口)
奥迪A4 allroad
沃尔沃V60
宝马5系GT
标致308SW
骏捷Wagon
英速亚
伊比飒
速尊
速腾
高尔夫
大切诺基
奔驰S级
奔驰G级
威航
宝马X6
保时捷Panamera
高尔夫(进口)
奔驰C级(进口)
尚酷
宝马1系
奔驰CLS级
奥迪R8
奔驰E级(进口)
欧陆
保时捷911
保时捷Boxster
幻影
宝马3系(进口)
高尔夫(进口)
奥迪A5
奔驰E级(进口)
欧陆
保时捷911
保时捷Boxster
大众EOS
宝马Z4
Gallardo
标致308CC
比亚迪S8
奥迪S5
宝马6系
MINI
沃尔沃C70
奔驰SLK级
雅阁
君威
蒙迪欧
宝马3系
起亚K3
思域
起亚K5
马自达6
宝马5系
锐志
普拉多
卡罗拉
比亚迪F3
君越
马自达3
朗动
比亚迪S6
现代劳恩斯酷派
奇瑞QQ
荣威550
首页
资讯
台湾
评论
财经
汽车
科技
房产
旅游
娱乐
时尚
体育
军事
历史
读书
教育
健康
亲子
游戏
城市
论坛
博报
微博
视频
·
纪实
·
直播
凤凰卫视
凤凰新媒体介绍
|
投资者关系 Investor Relations
|
广告服务
|
诚征英才
|
保护隐私权
|
免责条款
|
法律顾问
|
意见反馈
|
凤凰卫视介绍
凤凰新媒体 版权所有
Copyright © 2016 Phoenix New Media Limited All Rights Reserved.
关闭
凤凰网汽车用户登录
输入的账号或密码出错,请重新输入
用户名
密 码
找回密码
下次自动登录
登录
免费注册
支持更多帐号登录
使用新浪微博登录
使用腾讯微博登录
关闭
新浪微博登录
亲,您在凤凰网汽车的用户名为
修改
直接登录
绑定已有帐号
关闭
绑定凤凰帐号
请输入正确的用户名
用户名
密 码
绑 定
返回