汽车强国必须以本土企业为基础作者赵福全,系清华大学
汽车产业与技术
战略研究院院长建设
汽车强国首先必须明确本土企业的主体地位上一篇《汽...
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2014-11-24
来源:凤凰网汽车
作者:赵福全
战略坚定与否是建设
汽车强国要害本文作者赵福全,系清华大学
汽车产业与技术
战略研究院院长中国经济转型升级必须建设制造
强国举世瞩目的十八...
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2014-11-24
来源:凤凰汽车 |0
作者:赵福全
汽车强国建设重在系统化行动作者赵福全,清华大学
汽车产业与技术
战略研究院院长在前面的五篇文章里,围绕着
汽车强国建设,我依次阐述了如下...
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2014-11-24
来源:凤凰汽车 |0
作者:赵福全
凤凰
汽车讯 一年一度的中国
汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国
汽车技术研究中心、中国
汽车工程学会、中国
汽车工业协会、中国
汽车报社以及天...
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2014-09-07
来源:凤凰网汽车|1
作者:综合报道
凤凰
汽车讯 一年一度的中国
汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国
汽车技术研究中心、中国
汽车工程学会、中国
汽车工业协会、中国
汽车报社以及天...
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2014-09-07
来源:凤凰网汽车|1
作者:综合报道
2014,中国
汽车产业全面深化,产业改革与
强国战略发生强烈交集。面对
汽车业反垄断盛行与《
汽车销售品牌管理办法》即将改革,中国机械工业联...
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2014-09-05
来源:凤凰网汽车
作者:综合报道
继
汽车强国规划上升至国家
战略后,近期国家又提出了
汽车强国的明确标准,即:要有一两家企业进入世界前几强、有一些独到的技术能够引领全球...
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2014-05-04
来源:凤凰网汽车|1
作者:综合报道
凤凰
汽车讯 继
汽车强国规划上升至国家
战略后,近期国家又提出了
汽车强国的明确标准,即:要有一两家企业进入世界前几强、有一些独到的技术...
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2014-04-28
来源:凤凰网汽车|1
作者:综合报道
合资股比政策没必要再执行了。3月10日,商务部研究院外资研究部主任马宇在接受21世纪经济报道采访时表示,一个简单的市场经济规律被中国汽...
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2014-03-12
来源:21世纪经济报道|0
作者: 范文清
第一问:是不是该给
汽车强国战略寻找核心议题了?研究欧美日韩的
汽车强国战略,我们会发现,政策引导很重要,但缺少基层调研、无视产业发展...
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2014-03-07
来源:中国青年报|0
作者:王超 黄少华 武卫强 钟天骐