汽车强国战略
汽车强国战略
相关资讯一汽、东风、长安、广汽等四大国企一致反对合资股比50:50底线放开。中国的汽车战略到底是什么？是做万国牌汽车市场还是做自主汽车强国梦？ ...阅读全文>>
2014-02-28
来源：凤凰网汽车
一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题为“责任与未来”。届时将有30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津，分享一年一度的汽车行业饕餮盛宴，共谋汽车产业未来发展。凤凰汽车在此次论坛期间全程报道，并对行业内相关政府和企业的领导进行现场采访。阅读全文>>
2013-09-07
来源：凤凰网汽车|1
据中国汽车工业协会官网披露，在近日召开的2013中国汽车T10峰会上，在包括工信部部长和各大车企“掌门人”参加的情况下，重点讨论了《中国汽车强国发展战略》（草稿）。而应该关注到，政策面“高度关注互联网给汽车行业带来的革命”，这也将会是汽车强国战略的一个重要内容。阅读全文>>
2013-07-21
据中国汽车工业协会官网披露，在近日召开的2013中国汽车T10峰会上，在包括工信部部长和各大车企“掌门人”参加的情况下，重点讨论了《中国汽车强国发展战略》（草稿）。在去年的峰会上，工信部部长苗圩也对汽车强国战略提出具体的6点建议。阅读全文>>
2013-07-19
徐和谊：中国要实现由汽车大国到汽车强国的转变，重点是要加强自主创新、做强中国品牌、深化合资合作、完善产业链条、重视海外战略。在新能源汽车推广上，我们希望公务车先行，大集团大客户突破，从有知识、有激情、有社会责任感的群体入手，拓展个人用户，完善新能源汽车使用环境，促进新能源汽车推广普及。阅读全文>>
2013-03-04
国内最高层次的车企联盟组织T10(TOP10)，本周在长白山召开了2012年峰会。南方日报记者了解到，这场有工信部部长苗圩以及各大汽车集团掌舵者参与的峰会，讨论了一份《建设汽车强国发展战略》，并首次明确今后将汽车产业发展规划上升到国家战略层面。阅读全文>>
2012-09-14
来源：南方日报
