7月26日

随着特斯拉MODELS和宝马i8等纯电动超级跑车的出现，越来越多的厂商开始参与电动汽车的生产与研发。阅读全文>>

在过去的20天，“反垄断”一词成为了汽车行业最为热门的名词。针对国家发改委开展的汽车市场“反垄断”调查，各大车企纷纷选择以降低原装部件、降低整车价格的方式作出回应。到目前为止，已经有8家车企对反垄断做出回应，其中既包括豪华品牌奔驰、奥迪、宝马、捷豹路虎；也包括三大日系品牌丰田、本田、日产以及克莱斯勒。 7月25日，捷豹路虎中国率先宣布对旗下3款车型的厂商指导价格进行大幅调整。随后一汽大众奥迪于7月26日表示，将于8月1日起下调国产车型的原装配件价格。在此之后，克莱斯勒也宣布对车型及部件价格进行调整。而在8月8日，包括宝马、广汽丰田、广汽本田、东风日产在同一天均对“反垄断”调查作出回应。 上述车企均选择对零部件以及车辆价格进行下调，就降价幅度而言平均达到20%，其中宝马车身部件的价格更是下调高达45%。有业内人士称，如此多的车企在短时间内选择降价，直接反映了此次反垄断调查的力度之大，而随着调查的进一步深入，后续或将有更多品牌选择对部件及车型进行降价。阅读全文>>

7月26日,吉利在山东济南完成了旗下新帝豪的首发仪式，而该车也是自吉利宣布未来将统一标识后的首款采用新Logo的车型。阅读全文>>

产品遭遇青黄不接的吉利，终于等来了粮草。7月26日，吉利换标后的首款新车—新帝豪在济南上市。吉利副总经理兼销售公司总经理孙晓东在接受...阅读全文>>

吉利于今年4月发布新的品牌构架回归单一吉利品牌后，原有的三大子品牌将划入不同的产品线，新产品会以吉利品牌系列面市并悬挂统一的新标识，而刚刚在7月26日上市的新帝豪则是采用新标识的第一款车型。随着这款打着响亮招牌的新车火热上市，网通社也从吉利官方获取了新帝豪的相关技术参数并对其综合实力进行了对比分析，在动力总成方面，新帝豪将新增一台性能强劲的1.3L涡轮增压发动机并匹配6MT或CVT变速箱，其98kW的最大输出功率将以2000W的优势超过大众1.4T引擎的动力输出。阅读全文>>

车企降价应对反垄断调查进行了三年之久的汽车反垄断调查，终于引起了汽车企业的重视。继奔驰调低售后服务价格、路虎降价之后，7月26日，一...阅读全文>>

2014年7月26日对整个吉利汽车而言都是值得铭记的一天，不仅迎来了旗下重要车型新帝豪的正式上市，而且该车也是作为吉利宣布统一标识以来的首款车型。阅读全文>>

自吉利宣布全新品牌战略以来，外界对于“回归一个吉利”并将悬挂统一标识这一重要决定展现出了浓厚的兴趣。对于全新标识何时应用于量产车型，吉利控股集团副总裁、销售公司总经理孙晓东也给出了自己的答案：“未来全新车型和大改款车型都将采用新LOGO，小改款车型直到度过产品的生命周期后才会更换全新LOGO。”近日，网通社从吉利官方获悉：采用全新标识的新帝豪将于本月26日在山东济南正式发布。随后网通社通过走访多家吉利4S店后了解到：全新EC7将增加一款1.3T版本车型，起售价在8万元以上。 EC7自2009年上市以来的5年时间里累计销量突破60万辆，铸就了其在自主A级车市场的领军地位，此次适时地推出科技含量更高的改款车型也可以看做是吉利继续加大刺激市场的方法。据吉利4S店内部人士透露，新款EC7在保留现款1.5L自然吸气车型的同时增加了一款1.3T的新车型，其中入门版1.5L车型的价格在6万元左右；而1.3T车型由于使用了成本更高的涡轮增压引擎，所以相应的售价也更高，基础车型于8万元起售，精英版则将超过9万元。 新帝豪所搭载的代号为4G13T的发动机采用的是废气涡轮增压技术，并配备进气智能连续可变气门正时系统，也就是我们通常所说的CVVT技术。该款发动机的进气歧管采用全塑材质，并采用电子节气门和链齿正时驱动。虽然4G13T发动机的排量仅为1.3L，但最大功率却能达到98kw，而且在2000转的时候即可有186Nm的扭矩输出，拥有119Nm/1500rpm的低速扭矩。此外值得一提的是，4G13T发动机达到了欧Ⅴ排放标准，可以满足欧洲市场的需求。 新车上市后将与长城C50、比亚迪速锐等车继续竞争这一细分市场。与长城C50的1.5T车型相比，全新EC7 1.3T在动力上毫不逊色，预计售价应该也在伯仲之间，这或许将进一步提升其竞争力，巩固其在紧凑型轿车市场中的霸主地位。 （网通社 2014年7月15日 北京报道）阅读全文>>