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大众迈一直是一汽大众的顶梁柱之一。也是深受国人喜爱的商务用车,但近些年随着迈的改款,很多迈也走...阅读全文>>
2020-07-03 来源:Report汽车
11月22日,在广州车展期间,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办的2019广州国际能源汽车技术创论坛,在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举行。 《能源行业创竞争力白皮书(2019)》发布会暨创矩阵查询平台上线仪式在本次论坛期间隆重举行,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠、科技部863计划电动汽车重大科技专项专家王秉刚、中国工程院郭孔院士、吴锋院士、中科院物理研究所黄学杰主任研究员、工信部装备工业发展中心赵世佳研究员、工信部国际合作中心白旻副研究员、创矩阵创始人张旻昱博士等领导及嘉宾出席了发布仪式。 《能源行业创竞争力白皮书(2019)》汇集了国内外能源行业创要素,并对这些要素进行客观、全面的分析,洞悉行业创动态,梳理技术及市场发展脉络。“白皮书”通过对全球能源创发展趋势、中国能源创发展趋势的深入分析以及全国典型企业分析,探索未来能源产业创竞争力格局。本届论坛的承办单位创矩阵,现已开通乘用车生产数据、乘用车销售数据、动力电池装机量、数据分析等线上查询功能。其他更多行业查询功能也将逐步开通,为行业提供最便捷的查询工具。 “白皮书”编委会由中国工程院郭孔院士、吴锋院士、科技部863计划电动汽车重大科技专项专家王秉刚领衔,组织相关科研机构、行业协会、高校及企业专家深入探讨,同时引入第三方知识产权机构进行技术领域检索和分析,共同聚焦国内外能源行业创竞争力相关要素,力求对未来能源汽车产业的发展带来更多现实的参考和指导,全面推动能源汽车产业高质量发展。《能源行业创竞争力白皮书(2020)》预计将于2020年1月在海南第二届海口国际能源及智能网联汽车展览会上发布启动仪式。 中国工程院院士 吴锋 中国工程院吴锋院士在启动仪式上致辞,即将到来的2020年预示着行业将进入一个全的发展阶段,能源汽车产业进入洗牌期。产品日益丰富,技术体系日趋成熟,技术指标逐步提高,智能和互联网技术融合是未来一个阶段的发展特点。同时,全球化竞争日趋激烈、电动化趋势放缓、产业分层、国家对能源汽车补贴退坡等也是未来产业格局面临的重要挑战。如何进一步发展能源汽车产业,实现平稳过度,提高产品质量,促进融合发展,需要各方集思广益,积极实践,用技术创引领产业发展。 科技部863计划电动汽车重大科技专项专家 王秉刚 科技部863计划电动汽车重大科技专项专家王秉刚在主旨报告中指出了能源汽车发展面临的诸多问题,如安全、电池回收利用等。并对消费者比较关心的续航里程提出建议,希望汽车厂商给出的说明书不但应包括标准的续驶里程,也要给出比如开空调、高速行驶等场景下的耗电量,另外强调了公共充电桩建设对行业发展的重要意义。 中国工程院院士 郭孔 中国工程院郭孔院士在论坛上提到了动力电池发展中面临的诸多挑战。他表示,电池安全与使用充电快慢有关,充电越多、越急,越不安全。且电池越多充电越费时,充电网络成本也更高。高性价比的电池技术始终是能源汽车发展的关键。当前锂和钴的国际价格迅速上涨,电池供不应求,锂电池回收问题日益显现,废旧电池开始泛滥成灾。他还认为,纯电驱动到底是否环保,还要考虑全生命周期,包括电的来源等。 拜汽车首席执行官 戴雷 造车势力代表拜汽车首席执行官戴雷博士在开幕式上发表了“All in创,打造智能电动出行体验”的主题演讲,介绍了拜的智能座舱创理念和很多全球首创的技术。戴雷博士透露,拜在为用户打造智能化平台、个性化空间方面做了很多创设计,“创和差异化非常重要,但一定不能为了创而创”。 工业和信息化部国际合作中心副研究员 白旻 工业和信息化部国际合作中心副研究员白旻先生介绍了工信部的绿色制造政策体系及绿色供应链管理国家标准。他指出,通过绿色供应链可以帮助核心企业降低采购成本。当前有不少企业还没有推行这项工作,推进中的也存在一些困难,如企业要完善采购制度、对供应商提出明确的绿色要求,对企业的供应商管理能力要求较高等。 对电动汽车而言,打造绿色循环体系的核心部件是动力电池,而动力电池可持续发展的重要方式是整车及动力电池的生产制造企业推行绿色供应链管理。目前国家也已针对陆续退役的动力电池的回收工作出台相关政策。 小鹏汽车联合创始人、总裁 夏珩 小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩先生在论坛上分享了小鹏汽车在智能汽车领域的创和实践。他介绍说,小鹏汽车诞生于2014年,目前已在去年年底交付了第一款智能汽车产品,到现在为止,已累计交付私人用户1.2万辆,今年年底预计交付量达到1.5万辆。 长城汽车能源品牌欧拉汽车总经理 宁述勇 长城汽车能源品牌欧拉汽车总经理宁述勇讲述了长城汽车近年来如何“聚势而谋”、以产业融合布局四化。他透露,长城汽车打造出“1+6”产业布局,即以保定为中心,在全球设立六大研发设计基地,内联外拓,共同寻找行业的协同创。“创不能只靠长城一家单打独斗,近几年长城在推进内部板块及跨行业协同创方面做了很多努力。并在不断探索能源汽车应用的商业思维。”宁述勇表示。 英博超算总经理 田锋 英博超算总经理田锋提出了5G时代中国智能汽车的发展策略。他认为,未来汽车应该包括三层体系架构,第一层是第三方的业务提供方;第二层是车商;第三层是所有的车,这些车辆将通过5G网络连接。未来在车里安装智能软件,所有应用程序都应先交到车厂做认证,确保程序的安全可靠。所有第三方数据都应集中到车厂做检查,车厂虽不一定需要这些数据,但要保留权利,例如可以打开抽查,确保车辆及车主的安全。阅读全文>>
2019-11-23 来源:EV世纪
帕萨特这个名字在中国绝对是如雷...阅读全文>>
2018-10-20 来源:爱拆车
原标题:大众将于3月推电动车 或为继任者   据海外媒体消息,大众将会在3月举行的2018日内阅读全文>>
2018-01-02 来源:EV世纪
原标题:继任者 大众或推纯电动概念车 日前,有消息称大众将会在2018年3月开幕的日内瓦车展上阅读全文>>
2017-12-29 来源:车头条
在此次车展前夜举办的大众之夜上,上汽大众全C级车将正式亮相,这款车将成为停产后大众品牌的旗舰级轿车。对于这款车,网通社从上汽大众内部人士获悉:全C级车将基于MLB平台打造,这款车在四月举行的北京车展上将首次在华首发,随后计划在9月份正式上市。作为大众集团的全平台,MLB(即纵置发动机模块化平台)将打造奥迪、保时捷、兰博基尼等品牌的换代及全产品,上汽大众C级车是基于MLB平台在华推出的首款车型。阅读全文>>
2016-02-29 来源:网通社 作者:虞宁
凤凰汽车讯 近日,国外媒体发布了一组大众一代的假想图,根据此前报道,大众汽车宣布将于2016年3月关闭位于德累斯顿透明工厂的...阅读全文>>
2016-01-11 来源:凤凰网汽车|1 作者:Lorraine
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据海外媒体报道,大众将在2020年推出全纯电动版车型,车将与未来的奥迪Q6 e-tron共享电动技术,这将是排放门事件之后大众未来战略...阅读全文>>
2015-11-24 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
宾利汽车去年全球销售11,020辆车,并设下到2020年每年销售20,000辆的目标,销量目标几乎翻倍。因为销售规模较小,车型推出速度慢以及利润率较低都是困扰宾利的主要问题。为解决这一棘手问题,大众集团对宾利管理权进行调整,由保时捷全面接管宾利。在进行重整合后,保时捷、宾利与布加迪将组成的控股公司,控股公司将由现任保时捷CEO穆伦担任负责人,其将全面接管宾利与布加迪业务,对上述三个品牌进行统筹。保时捷接管宾利后,将大幅加快车推出速度,未来将陆续推出5款车型。 去年宾利实现销售收入17亿欧元,利润仅小幅增至1.7亿欧元,营业利润为10%。同为豪华品牌保时捷去年营收为172亿欧元,营业利润为27亿欧元,利润率高达15.8%。同为大众集团的豪华品牌,保时捷销售收入是宾利的10.1倍,而利润确是宾利的15.8倍。这主要得益于保时捷的规模效应,去年保时捷全球销量达18.98万辆,今年1-7月保时捷累计全球销量为13.47万辆,对比同期的10.49万辆劲增28.5%。宾利销量虽然也保持增长,但销量规模与保时捷相距甚远,因此长期以来车型换代速度很慢。宾利主力销售车型飞驰、欧陆都是采用2002年研发的大众的D1平台打造,自从2004年推出至今从未换代,历史已达11年之久,可以说是在售的“古董级”车型。 保时捷接管宾利以后,将为其提供全面的研发技术支持。一代飞驰及欧陆采用即将在明年推出第二代panamera的MSB平台打造。MSB是保时捷研发的为前置后驱的车型所设计的平台,所对应的是运动跑车以及豪华轿车。在日内瓦车展上亮相的EXP10Speed6概念车,是宾利即将推出双座跑车的原型车,也将采用MSB平台。宾利除了共享保时捷平台外,即将在法兰克福车展上正式发布的大SUV车型Bentayga采用奥迪的MLB平台打造,而第二款SUV也将采用该平台,与保时捷MACAN属于同一界别车型。宾利小型SUV研发保时捷的工程师也将提供支持,以提高车上市速度。 穆勒之所以能够进入大众集团董事会并监管宾利、保时捷、布加迪的业务,主要得益于2010年出任保时捷CEO以来出色表现。2009年保时捷全球销量为89,123辆,营收为77.9亿欧元。穆勒接手的4年中,营收增长了220%,销量增长了213%。保时捷制定到2018年全球销量达到20万辆,相信以无悬念将在今年提前完成。保时捷监事会决定,穆勒将在任期满后继续留任五年,合同在今年1月正式生效。 保时捷接管后宾利在研发方向将发生重大变化,将停止独立研发车。以兰博基尼为例,虽然也是大众集团“独立”豪华品牌,大归属奥迪旗下后,采用奥迪平台进行车研发,并且与奥迪零部件大量共同化,大幅提高盈利能力及车推出速度。大众集团此次调整也是希望宾利能够与保时捷达到同样的协同效应。阅读全文>>
2015-08-31 来源:网通社 作者:徐翀
凤凰汽车讯 据国外媒体欧洲汽车闻网报道,大众公司近日表示基于成本、销量等方面的考量将推迟一代车型的上市。据消息人士透露,即...阅读全文>>
2015-08-24 来源:凤凰网汽车|1 作者:Alex
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