车检
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2014年九月初出台车检新政策，凡是6座以下的私家车每六年年检一次，所以这么好的事跟7座车没啥关系，依然按照原来的政策每两年审一次。哎！虽然相差一个座位，但还是很不便。阅读全文>>
2017-12-25
来源：唯美汽车|0
最近两年总看到不少汽车后市场的经营者去国外“游学”，号称要学习发达国家先进经验，我对走出去学习先进经验持怀疑态度，中国的情况和欧美日有很大不同，除了提高效率降低成本满足本地消费者需求这样一个全球通用的商业原则相似，其他基本都没啥可借鉴的。去洋人那边学习先进经验的前提是本土的产业能够独立自主，但中国汽车后市场基本属于“半殖民地”产业，洋人基本控制了这个产业的生态链顶层——各种配件的品牌拥有者都是洋人；洋买办控制中层——各种配件的总代理和一级经销商靠服侍洋人赚稳定的利润；本土开店修车卖配件的只是挣扎在过剩的产业底层。我们现在谈的所谓汽车后市场就是这个由本土投资人构成的过剩生态，在这个生态里要赚钱，只有一种可能，那就是偷工减料转不合规的黑心钱。认清楚这个产业现实，投资才不会犯傻——懂行的车企绝对不会拿自己的真金白银去投资底层门店，即使是4S店都是谨慎投资，因为它们非常明白赚聪明钱的道理。目前真的去投资门店的车企，一定盯上的是不懂行的风险投资人的钱。阅读全文>>
2017-05-08
来源：朱伟华后市场|0
据2014年9月的车检新政规定：7座以上的小客车继续按原政策2年审1次，相当不省心，而6座及以下小客车可以6年审1次，这里是指免去上线检测，但是出了交通事故的不享受，且还是需要每2年去车管所领年审贴纸。此外旧车要注意，用了6年不超过15年都是要，每年都年检的，如果超过15年就要每6个月年检了！阅读全文>>
2017-03-04
来源：SUV大师|0
注册日期为2010年9月1日的车辆为最早一批享受“6年免检”政策的车辆，所以自今年9月1日首批享受政策的机动车免检已到期，相关车辆要到机动车检测站重新接受上线检验。阅读全文>>
2016-12-16
来源：车早茶|0
2016年3月22日，重庆车检院与英国车辆认证局(VCA)在重庆进行合作签约暨VCA(中国)重庆办事处及(重庆车检院)VCA认可实验室揭牌仪式，VCA(中国...阅读全文>>
2016-03-25
来源：凤凰网汽车|0
