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取消车检制度

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排队领号、填表审查、上线检测、交钱走人……这是每个车主每年都绕不过去的一个耗时耗钱的痛苦仪式。流于形式、巧立名目乱收费、形成庞大地...阅读全文>>
2015-04-30 来源:新华社|0 作者:翟永冠 梁建强
由于今年春节假期与月底正好重叠,有一周时间无法检车,引发各地车主纷纷提前密集检车,这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显,检车制度饱受诟病,改革呼声渐高。私家车检验究竟该取消,还是保持不变?检车服务是推向市场,还是维持现有的“垄断”?如何才能既保证安全,又让广大车主满意?记者进行了采访。阅读全文>>
2014-02-01 来源:新华网|0 作者:王炳坤
最近两年总看到不少汽车后市场的经营者去国外“游学”,号称要学习发达国家先进经验,我对走出去学习先进经验持怀疑态度,中国的情况和欧美日有很大不同,除了提高效率降低成本满足本地消费者需求这样一个全球通用的商业原则相似,其他基本都没啥可借鉴的。去洋人那边学习先进经验的前提是本土的产业能够独立自主,但中国汽车后市场基本属于“半殖民地”产业,洋人基本控制了这个产业的生态链顶层——各种配件的品牌拥有者都是洋人;洋买办控制中层——各种配件的总代理和一级经销商靠服侍洋人赚稳定的利润;本土开店修车卖配件的只是挣扎在过剩的产业底层。我们现在谈的所谓汽车后市场就是这个由本土投资人构成的过剩生态,在这个生态里要赚钱,只有一种可能,那就是偷工减料转不合规的黑心钱。认清楚这个产业现实,投资才不会犯傻——懂行的车企绝对不会拿自己的真金白银去投资底层门店,即使是4S店都是谨慎投资,因为它们非常明白赚聪明钱的道理。目前真的去投资门店的车企,一定盯上的是不懂行的风险投资人的钱。阅读全文>>
2017-05-08 来源:朱伟华后市场|0
原标题:政策解读 | 取消机动车维修资质审批,大资本大连锁迎来利好? 前言 取消许可证制度,对汽车后阅读全文>>
2018-04-17 来源:AC汽车后市场
汽车年检,是所有车主最头疼的问题。耗时、耗资、耗力不说,还经常面临着不过关的局面。尤其是2020年...阅读全文>>
2020-12-14
原标题:取消7座私家车年检还需等待多久?哪些7座SUV会是下一个“网红” 说到车检,车主朋友们觉得年阅读全文>>
2018-04-04 来源:汽车头条
原标题:汽车取消年检,车主笑了!但这些人却哭了! 关于国内每年的车检年审问题,除了新车6年内免检外,阅读全文>>
2018-08-16 来源:12缸汽车网
本报北京7月25日讯记者万静《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》)25日对外公布。但遗憾的是,一直为公众关注的汽车企业退出保证金制度,在此次《通知》中并未涉及。阅读全文>>
2012-07-27 作者:万静
近日人大代表崔荣华表示:驾驶证和身份证是同一个号码,取消驾驶证,通过信息、大数据应用和生物技术,将驾阅读全文>>
2019-03-12 来源:骑士网
随着国家对汽车报废政策的更改,原本15年的年限报废制度取消,变成现在“60万公里强制报废”的新规。阅读全文>>
2019-07-05 来源:车行易·有车
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