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燃料经济性

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从18年初,在家用车市场上就逐渐出现三缸车型来,消费者都对三缸车型不太了解因为当时候家用车市场三缸车阅读全文>>
2019-06-01 来源:懂车
5月29日,国内新能源领域再传重磅消息,吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车:氢燃料电池公交客...阅读全文>>
2019-05-29 来源:阿川说车
凤凰汽车讯 日前,一汽-大众曝光了奥迪全新A4L 2.0T四驱版车型的工信部燃料消耗量标识,新车的动力和燃油经济相比现款45 TFSI quattro个...阅读全文>>
2016-03-15 来源:凤凰网汽车|1 作者:王晗宇
近年来,欧系品牌对车辆燃油经济的提升十分重视,通过不断为旗下的车型产品换装“小排量+涡轮增压”引擎系统并大力研发新能源车型,“省油”已不再是日系车的专属词汇。网通社从工信部获悉:在囊括了多个豪华品牌和大众化品牌的7大欧系汽车品牌当中,其各自的进口乘用车企业平均燃料消耗量在2014年全部呈现出下降趋势。阅读全文>>
2015-04-03 来源:网通社 作者:孙琦
燃油经济标准存后门自主品牌车企目前的压力非常大,一旦再提高燃料经济标准,结果可能不是增强自主品牌的竞争力,而是相反。8月15日,...阅读全文>>
2014-08-22 来源:第一财经日报|0 作者:章轲
在当日召开的“中国汽车燃料经济与低碳发展圆桌论坛”上,多位专家建议国家应切实提高乘用车燃料经济标准,并使之尽快落地。但也有专家担心我国自主车企提升燃料经济起步较晚,技术水平相对较低,企业受政策影响较大,难以适应新标准要求。阅读全文>>
2014-08-22 来源:第一财经日报|0 作者:章轲
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进入2014年,各大汽车厂商纷纷提速节油技术的应用,原因在于被称为中国CAFE法(公司平均燃料经济)的《乘用车燃料消耗量限值》第三阶段标准...阅读全文>>
2014-01-02 来源:每日经济新闻|0 作者:祝贺
2012年7月25日,为推动中国汽车产业的可持续发展,能源与交通创新中心(iCET)在北京举办中国汽车企业燃料经济发展研讨会。会上,iCET 发布了《中国乘用车企业平均燃料消耗量发展研究报告2011》(以下简称《报告》),并与参会者共同探讨了中国汽车企业燃料经济的发展现状与趋势。阅读全文>>
2012-07-25 来源:凤凰网汽车
生物燃料已成为进一步延长内燃机寿命的替代品,人们对生物燃料的兴趣每年都在增加。然而,有人说生物燃料不...阅读全文>>
2022-02-08 来源:郑谊
今日(11月19日),东风悦达起携手旗下起亚EV6、EV6 GT-line、氢燃料应急救援车、氢燃料...阅读全文>>
2021-11-19 来源:车壹圈
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