德企

德系三巨头稳居传统发动机领域前三位

据德国媒体报道，德国汽车管理中心(CAM)在贝吉尔斯•格拉德巴赫公布的一项研究报告显示，大众、宝马、奔驰三大德系汽车巨头过去数十年中在传统内燃发动机领域的持续投入，使其在这项技术上领先于国际竞争对手。在新技术领域，德系车企则希望借电动车领域进行弯道超车，取得竞争优势。阅读全文>>

2012-10-19 来源：凤凰网汽车作者：一文

德系车企面临艰难困境中国成救命稻草

综合海外媒体报道称：受欧债危机影响，欧洲市场汽车需求量萎缩，导致车市持续低迷。相关机构和各大汽车品牌都对欧洲车市的惨淡前景表示担忧。阅读全文>>

2012-10-10 来源：凤凰网汽车作者：孙宇

通用福特联合研制9速/10速自动变速箱

现在8速自动变速箱已经逐渐在德系车上普及，而消费者会发现美系和日系车一般还是6速自动，所以部分消费者就会产生德系车技术更加先进的念头，不过美国车企并不打算跟进8速自动变速箱，而是选择了更多的挡位。阅读全文>>

2012-10-02 来源：凤凰网汽车作者：胡海

马尔乔内:德企对欧洲产能过剩置若罔闻

据彭博社消息，菲亚特CEO马尔乔内日前表示，其推动欧洲车企结成统一战线，敦促欧盟解决欧洲产能过剩的努力遭到德国车企(大众、戴姆勒和宝马)的坚决反对。根据思迈汽车信息咨询公司(IHS Automotive)的数据显示，2012年西欧的汽车过剩产能将达到200万辆，而该地区的汽车销量已经连续五年递减。阅读全文>>

2012-09-17

陈春霖：半数自主零部件企业面临淘汰

今日，2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在位于天津市塘沽区万丽泰达酒店举行。汽车界专家以及车企领导纷纷出席。在会场现现场，凤凰汽车采访惠州市德赛西威汽车电子有限公司董事长陈春霖。阅读全文>>

2012-09-01 来源：凤凰网汽车作者：苏瑞琦

年内将上市德系车盘点新朗逸/A4L领衔

谈汽车不得不谈德系，就如谈哲学和足球，不得不谈德系一样。作为欧洲车的代表，德国车有着它的特点。随着中国成为汽车产销大国，许多国外车企纷纷加速其在中国汽车市场的发展。在刚刚结束的北京车展上，许多国外汽车厂商纷纷在北京车展首发或者上市其重点车型，其中德系更是如此。如今年已过半，下面让我们看看，在年内还有哪些将要在中国上市的德系车型。阅读全文>>

2012-06-12 来源：凤凰网汽车作者：苏瑞琦