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作者:牛莉 2010年3月28日,中国浙江吉利控股集团有限公司宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议,...阅读全文>>
2019-12-10 来源:大众侃车
▶沃尔沃亚太全新S60配置曝光 ▶预售为28.7-46.5万元 ▶全系标配City Safety 城...阅读全文>>
2019-12-07 来源:快车报
巴斯夫最大海外投资项目落地中国、朗盛计划在上海建立亚太区应用开发中心、索尔维扩建中国研究中心⋯⋯在中...阅读全文>>
2019-12-04 来源:上海汽车报
第一次到访沃尔沃汽车亚太区总部,李书福期望以中国为核心的亚太市场带动沃尔沃汽车全球销量,让中国...阅读全文>>
2019-12-04 来源:汽车预言家
在国内,某些车型和品牌抠标几乎已经成了车主的共识,比如华晨宝马“华晨”、沃尔沃亚太的“亚太”、奇瑞路...阅读全文>>
2019-12-03 来源:功夫AUTO
2020年跨年的钟声即将敲响,在太多历史性事件面前,这是承前启后极为重要的一年。对于全球豪华品牌沃尔...阅读全文>>
2019-12-03 来源:汽车头条
如今,2019年的时针也即将走完,还有一个月我们就要踏进2020年了。在临近年底之时,很多车企也将手...阅读全文>>
2019-12-02 来源:SUV大师
汽势Auto-First|赛江南 曾经“很土”的李书福现在“很洋”。感恩节当天,考察沃尔沃亚太区总...阅读全文>>
2019-12-02 来源:汽势传媒
11月最后一个周末是汽车圈的大日子,一方面,宝马集团与长城“自由恋爱”成功,光束项目在张家港落地,...阅读全文>>
2019-12-01 来源:汽车头条
  11月27日,采埃孚与广州市花都区政府签订协议,将在当地建立其在中国的第三家研发中心,旨在更加全面而深入地布局中国市场,加速推进未来出行方式变革与创新。活动当日,广州市与花都区领导、采埃孚集团董事会成员、亚太及印度地区总裁柯皓哲(Holger Klein)及采埃孚集团中国区总裁、亚太区运营高级副总裁汪润怡等重要嘉宾共同出席并见证了本次签约仪式。   目前,采埃孚在中国有两家研发中心,位于上海嘉定区及松江区。两家研发中心分别专注于主动与被动安全技术,及全应用的动力传动与底盘技术的研发工作,多年来为采埃孚亚太区的客户提供全面的技术支持和优质的服务。另一方面,采埃孚近年积极布局自主驾驶和电驱动业务,并迅速在 本地赢得了客户青睐及和合作伙伴的支持。   基于业务的良好势头,加上采埃孚对中国汽车市场的长远发展抱有坚定信心,并洞见中国在智能网联汽车及智慧交通等领域将取得飞速发展,采埃孚决定深耕本地化研发,积极配合中国汽车新四化的趋势,决心坚定。   即将在广州市花都区建立的采埃孚研发中心,预计投资额约人民币7亿元, 将于2023年投入运营。另一方面,上海嘉定研发中心将设立广州分址,迅速开展对客户的支持。广州研发中心将具备核心工程技术研发能力,范围涵盖软件开发和未来出行的相关技术;不但能缓解上海两个研发中心的压力,更能互补技术优势的,构成协同效应,全面在中国落实采埃孚的全球技术方针,即“观察(See)、思考(Think)、行动(Act)”,为中 国客户提供从软件到硬件的全面技术解决方案,配合中国市场的需求,全面打造绿色、安全、高质量而且价格合理的下一代出行方案,实践采埃孚 “在中国,为中国”的承诺。   采埃孚集团董事会成员、亚太及印度地区总裁柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示:“在中国建立第三个研发中心的决定,对于采埃孚集团来说意义重大,印证了我们的决心,深耕中国这个全球最大的汽车市场。新的研发中心将肩负为采埃孚发展核心技术的重要使命;我期待在中国发展的 核心技术,有望在全球其他市场开花,立足中国,放眼全球,从中国推动全球迈向下一代出行。”   采埃孚集团中国区总裁、亚太区运营高级副总裁汪润怡女士亦指出:“ 此次将第三个研发中心建在广州花都区,将使我们提升与华南地区客户的沟通效率,更快、更好的响应和满足他们的需求,为今后更多的合作奠定坚实的基础。通过把更多的高新科技人才吸引进入汽车行业和相关的生态系 统,我们将与广泛的客户和合作伙伴携手同行,促进华南地区汽车与科技行业融合互补,为产业的提升与人民的优质生活贡献力量。”   采埃孚于1981年进入中国市场,见证了中国经济和社会的迅猛发展,并 从对华销售,走过了“中国制造”及“中国设计”的阶段,走上了“中国引领”的台阶。目前,中国业务是采埃孚集团发展战略的关键一环;不但全部事业部和业务单元悉数在中国布局,更在中国设有亚太区总部,2个 技术中心,以及近40家制造工厂。2018年,集团全球销售额达到369亿欧元(约2900亿元人民币),其中约21%来自于中国和亚太地区,即约80亿欧元,约616亿元人民币。阅读全文>>
2019-11-28 来源:EV世纪
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