限牌

广州新能源车补贴公布最高获万元补贴

广州市中小客车总量调控办公室昨日公布了12月份车牌分配公告，总计17880张车牌将分别以摇号和拍卖的形式分配。之前一直悬而未决的新能源车补贴发放办法也正式发布，根据限牌政策，每位新能源车车主可获得国家1万元的补贴。阅读全文>>

2012-12-10

韩系车黑马姿态崛起年终营销大战落幕

6月30日晚上那一纸限牌令，让广州车市直接进入了冰河季，经过近5个月的冰冻期，哪些适者快速进化，哪些不适者更为边缘化？这在为期10天的广州车展中已经有了答案。在这一场岁末的冲量大战中，强者斩获订单过千，弱者所得寥寥无几。阅读全文>>

2012-12-09 作者：林辉莹

广州新能源车牌补贴仍未兑现仍待审批

广州限牌时曾规定给新能源车每辆1万元的补贴，如今已经有600多个牌照发放出去，补贴却尚未到位。记者向广州市财政局了解后得知，新能源汽车的补贴方案已经完成征求意见阶段，上报给市政府，正等待市政府审批。阅读全文>>

2012-12-06 作者：徐艳

广汽丰田将试水二手车网上拍卖相关业务

随着换车时代的来临，二手车处理的需求也在不断增长，特别是在广州限牌政策环境下，消费者能否在最短时间内完成二手车处理、过程是否便利、售出的价钱是否合理等问题都备受关注。目前广汽丰田已经在广州所有经销网点导入了“心悦拍”二手车拍卖业务。阅读全文>>

2012-11-14 作者：陈镟

广州后限购时代高档豪车成消费者首选

宝马、奥迪等高档豪车变成限牌后消费者首选的“抢手货”，市场占有率急剧飙升。其他合资品牌方面，上海大众打败长期位居前列的日系厂家，跃居本地上牌量第一品牌，当月销量654辆，市场占有率为8%。阅读全文>>

2012-11-05 作者：邓莉

广州治堵30条征民意拥堵费激市民神经

限牌之后，广州再酝酿治堵“30条”，并公开征求民意。在上述征求意见稿中提出，广州要“研究制定重点拥堵路段或区域交通拥堵收费等交通需求管理方案，择机实施。早在2010年3月，广州就举办了一场“大城市中心区交通拥堵收费问题分析与对策国际研讨会”，在此后历次广州市对外公布征求意见的交通治堵方案中，“研究开征交通拥堵费”均在列。阅读全文>>

2012-11-02 作者：钟良

广州：车牌底价中标增4倍多 6292个流标

10月份中小客车增量指标竞价中，万元底价成交的个人呈井喷式增长：共有380个个人和8个单位指标以1万元成交，388个底价指标是上个月74个底价指标的5倍多。昨日的竞价有3621人参加，人数虽然比9月增加28%，但仍未超越指标总数，故有6292个指标没人要，将滚入11月的竞价中。阅读全文>>

2012-10-26 作者：牟晓翼

18年治堵基本靠限“头痛医头”管理低下

从拍卖牌照到摇号限购、尾号限行，在中国最早始于1994年的各类治堵政策出现至今已18年有余。尽管上海市交通管理局不止一次强调，上海的私车牌照拍卖制度是过渡性政策，将随着轨道交通等公共交通的发展而“最终淡出”。阅读全文>>

2012-10-25

广州限行箭在弦上外地牌车主顾虑重重

据南海车管所最新统计，7月广州限牌以来，该车管所新增加了广州户籍人口的车1300多辆。记者了解到，除了南海外，广州周边如禅城、顺德等区域的广州户籍人口的车辆上牌数量同比大幅上升，最高涨幅比今年5月上升45%。阅读全文>>

2012-10-24 作者：许方华

广州近期也加入限牌城市的行列，预计未来将有更多城市推出类似政策。这将给包括进口品牌、自主品牌在内的各种乘用车销量带来冲击。在经济低迷导致需求不济、日系车份额下滑等多个因素综合影响下，汽车产业竞争格局正悄然生变。业内专家指出，在政府采购、核心技术突破以及汽车消费刺激政策重启预期等因素作用下，自主品牌汽车的转机正在临近。未来几年，产业格局变化的发酵为自主品牌扭转颓势提供了良机，国内汽车需摒弃“卖车赚钱”思维，加快自主技术创新、品牌培养力度，在变化中抢滩市场份额。阅读全文>>

2012-10-10 来源：中国证券报作者：常仙鹤