桑塔纳之所以能在中国行销29载，并不是因为这款
车的性能有多出众，外观造型多么吸引人，而更多的是因为历史的偶然性(上世纪八十年代初，中德谈判时，德方还推荐了另一款中级
车型——1978年投产的奥迪80)以及因为这种历史原因所培育出的民众对这款
车独有的感情，才使得桑塔纳成为民众的梦想
车型。再加上桑塔纳在很长时间一段时间内曾
充当过各政府部门的主要公务用
车，产品形象得到强化，以至于当其沦为大众最廉价的一款
车型时仍得到很大一部分人的追捧，长时间占据销售排行榜的显要位置。如今已经成为消费主力的“70后”和“80后”，对桑塔纳严重的产品老化问题也都抱以一种容忍的姿态，现在很难想象“90后”、“00后”们门对这款
车会是一种什么态度。
阅读全文>>