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赵福全论汽车产业

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汽车强国建设重在系统化行动作者,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长在前面的五篇文章里,围绕着汽车强国建设,我依次阐述了如下...阅读全文>>
2014-11-24 来源:凤凰汽车 |0 作者:赵福全
我与凤凰网合作的“研究院”高端访谈栏目始自2014年4月,旨在打造一个汇聚行业顶级专家,深度交流,碰撞思想,为国家、产业和企业提供建议的车界“老友记”平台。栏目推出以来,颇受各方肯定与赞誉,也让我们倍感鼓舞。此后,应大家的强烈要求,我们决定将该栏目的内容进行编撰总结,既有精心梳理修订得到的“高端访谈”对话实录,更有系统归纳提炼而成的“车界道”强国强企建言,并形成了固定的范式,以每年一册的系列丛书的形式付梓出版、以飨读者。第一册《洞见汽车强国梦》包含了“研究院”第一、二季共计九场对话,约14万字,已于2015年与读者见面,也得到了各界的高度关注与广泛好评。阅读全文>>
2017-06-14 来源:凤凰网汽车|0 作者:赵福全
热现象与冷思考凤凰汽车讯 2015年11月20日,广州国际汽车展览会开幕,凤凰汽车作为官方合作媒体对本届广州车展进行程报道。凤凰汽车与清...阅读全文>>
2015-11-24 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
日前,由凤凰网和清华大学汽车产业与技术战略研究院两大平台共同合作完成的“汽车强国”系列丛书第三册《践行汽车强国策》在百余位汽车业界翘楚的见证下正式发布。 阅读全文>>
2017-09-24 来源:凤凰网汽车|0 作者:赵福全
中国汽车产业规模不断增长,如何由大变强越发成为国家、行业乃至中国汽车产业每一位关注者的共同心结。而汽车强国的主体在于本土企业,帮助中国汽车品牌做强,是我们共同的梦想。因为这同一个梦想,当凤凰网向我提出要一起做一档完公益性、高端化,专注于中国汽车品牌发展的对话栏目时,我欣然同意,因为感到这样的栏目恰当其时。阅读全文>>
2017-09-20 来源:凤凰网汽车|0 作者:赵福全
凤凰网汽车/访谈 汽车合资股比的...阅读全文>>
2018-10-25 来源:凤凰网汽车|1 作者:凤凰网综合
在关注整车“视听盛宴”之余,我们不能忽视汽车零部件这群汽车人的现实存在。喧嚣过后,是整零结合的迫切现实需求。自主零部件企业的球市场渗透率远比我们想象的深入。在上一季与曹德旺董事长、刘祥伍董事长、王锋董事长、余平董事长、杨洪总裁五位零部件大佬畅谈中国零部件产业的“危与机”之后,这一季,我们再次出发,与董扬会长、韩永贵董事长、黄来兴董事长、徐小敏董事长、应宜伦董事长一起重点探讨“零部件企业突破与中国汽车产业做强之间的关系这一核心话题。在汽车产业即将面临变革与融合的大背景下,凸显零部件企业所担负的使命和责任。同时,我们呼吁大家支持中国汽车零部件企业,也希望政府用国家资源支持零部件产业发展。以下是院长对话亚太机电集团有限公司董事长黄来兴的访谈实录。 阅读全文>>
2017-12-12 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
从这一季《研究院》开始,连同下一季,我们将栏目聚焦在汽车行业中的零部件企业,本季我们邀请耀玻璃工业集团董事长曹德旺、山东玲珑轮胎董事长兼总裁王锋、航盛电子股份总裁兼CEO杨洪、盛瑞传动董事长兼总经理刘祥伍、精进电动董事长兼首席执行官余平五位零部件大咖,在汽车产业即将面临变革与融合的大背景下,凸显零部件企业所担负的使命和责任。同时,我们呼吁大家支持中国汽车零部件企业,也希望政府用国家资源支持零部件产业发展,以下是院长对话精进电动科技股份有限公司董事长余平的访谈实录。阅读全文>>
2017-05-11 来源:凤凰汽车 |0 作者:综合报道
2014-04-22 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
2014-04-21 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
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