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探索汽车强国路

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看着眼前的汽车长龙,我在想,什么是汽车社会?中国的汽车社会到来了吗?如今,中国汽车年产销量接近三千万辆,中国汽车市场几乎汇聚了全世界的汽车品牌。但与此同时,能源制约、土地制约、环境制约等问题也普遍存在。 阅读全文>>
2017-06-16 来源:凤凰网汽车|0 作者:苏瑞琦
作为凤凰汽车“赵福全研究院”高端访谈栏目的受访嘉宾之一,同时也作为一位汽车行业的老兵,我在过去50年中一直参与汽车产业的发展,也见证了最近20年中国汽车工业的腾飞。今天我有很多感触想和大家分享。阅读全文>>
2017-06-15 来源:凤凰网汽车|0 作者:付于武
我与凤凰网合作的“赵福全研究院”高端访谈栏目始自2014年4月,旨在打造一个汇聚行业顶级专家,深度交流,碰撞思想,为国家、产业和企业提供建议的车界“老友记”平台。栏目推出以来,颇受各方肯定与赞誉,也让我们倍感鼓舞。此后,应大家的强烈要求,我们决定将该栏目的内容进行编撰总结,既有精心梳理修订得到的“高端访谈”对话实录,更有系统归纳提炼而成的“车界论道”强国强企建言,并形成了固定的范式,以每年一册的系列丛书的形式付梓出版、以飨读者。第一册《洞见汽车强国梦》包含了“赵福全研究院”第一、二季共计九场对话,约14万字,已于2015年与读者见面,也得到了各界的高度关注与广泛好评。阅读全文>>
2017-06-14 来源:凤凰网汽车|0 作者:赵福全
凤凰汽车讯 一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天...阅读全文>>
2014-09-06 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
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汽车强国建设需要正确战略判断本文作者赵福全,系清华大学汽车产业与技术战略研究院院长国家战略是顶层设计,必须高屋建瓴、高瞻远瞩在此前...阅读全文>>
2014-11-24 来源:凤凰网汽车 作者:赵福全
近年来,中国汽车产业持续高速发展,销量由2000年的200万辆迅速激增至2014年的2350万辆,连续六年蝉联全球产销桂冠,令国人始料未及,令世...阅读全文>>
2016-02-22 来源:凤凰网汽车|0 作者:赵福全
建设汽车强国须有系统评价指标作者赵福全,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长建立汽车强国评价指标体系必要性和重要性在此前的文章里我...阅读全文>>
2014-11-24 来源:凤凰网汽车 作者:赵福全
5月23日至24日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席亚信上海峰会后,深入中国上海自由贸易试验区,深入企业、园区、科研基...阅读全文>>
2014-05-26 来源:新华网|0
凤凰汽车讯 一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天...阅读全文>>
2014-09-06 来源:凤凰网汽车 作者:综合报道
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2014中国汽车论坛将于2014年4月21日至22日在北京召开。论坛主题为新经济转型下的中国和世界汽车产业---趋势、挑战、策略。中国汽车论坛是由...阅读全文>>
2014-03-11 来源:凤凰网汽车
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