《汽车商业评论》十周年
《汽车商业评论》十周年
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作为10年汽车产业的见证者，我们曾经作为旁观者见证了许多企业的动荡起伏、人事去留、以及变革与再出发。而这次，我们不想再做旁观者，只想...阅读全文>>
2016-10-19
来源：凤凰网汽车|0
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近日，在“2016中国最佳工厂/中国运营卓越奖颁奖典礼暨‘工业4.0——现状与未来’研讨会”上，由科尔尼与《汽车商业评论》杂志共同主办的首届“中国最佳工厂/中国运营卓越奖”评选揭晓。阅读全文>>
2017-01-23
来源：凤凰网汽车|1
中国汽车产业的一些政策比较怪，这是很多人都知道的事情。比如今年初李书福抱怨的，沃尔沃要国产落地必须建立合资公司，最方便的就是和吉利合资，最后等于是左手和右手签了协议。一些人确实搞不清外资拥有的品牌和外国人创立的品牌之间的区别，让一个有志气的中国汽车人在实现理想的道路上平地又多了一个坎坷。阅读全文>>
2012-09-18
在中国汽车市场进入到增长平台期的转折时代，包括广汽集团在内的中国所有本土汽车公司确实需要认真反思自己 地处大陆最南端的广东在中国历史上的大多数时候无足轻重，甚至是蛮荒之地。也许是不善于先发制人的宿命使然，诞生于牛年的广州标致没迎来本命年就消失于历史长河中，广汽第一轮创业以折戟沉沙收场。阅读全文>>
2012-09-10
凤凰汽车讯 10月23日，豪华车品牌雷克萨斯携手商业传媒《哈佛商业评论》在北京举办2014中国年会，国内外精英学者及企业领袖共聚一堂，共同...阅读全文>>
2014-10-24
来源：凤凰网汽车
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