合资企业股比放开的争论
合资企业股比放开的争论
相关资讯凤凰汽车独家采访到国家发改委相关官员了解到，作为汽车合资股比政策的具体制定者和颁布者，发改委并不急于修改既定政策。阅读全文>>
2014-02-24
来源：凤凰网汽车|1
每当走到分岔路口时，如何选择方向的争论便开始激烈起来，近期关于车企合资股比是否放开亦是如此。根据现行的汽车产业政策规定，汽车整车中...阅读全文>>
2014-02-24
来源：南方都市报|0
如果完全放开股比，相信仍愿意与中方搞合资的外方估计为零；如果完全放开股比，外方以其强大的产业链综合竞争能力，能够迅速的将自主品牌围歼致死，绝不会给予自主品牌喘息的机会。因此，完全放开股比，中国汽车产业就将不再有自主品牌。阅读全文>>
2013-05-28
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车评论 现在看来，这项出台于1994年的50:50的股比保护措施，既亘住了前人的去路，又羁绊住后入者的未来。今天，业界对放开股比与坚守...阅读全文>>
2014-02-25
来源：凤凰网汽车
去年全球汽车论坛上，商务部陈林透露将放开股比的消息，福特总裁穆拉利也试探着希望政府放开股比限制。此消息一出便引来无数争议。有人建议...阅读全文>>
2014-02-20
来源：中国青年报|0
