德国排放标准
德国排放标准
相关资讯
德国大众汽车集团子公司奥迪汽车26日宣布裁员计划，以期削减成本并加快向低排放的电池驱动汽车产业转型。 路透社援引奥迪声明报道，奥迪打算2025年以前在德国裁撤大约9500个岗位，让企业变得“精干且可持续发展”。声明说，裁员节省下的大约60亿欧元将投入电动化和数字化项目。 奥迪当前在全球雇佣大约9万人，其中6万人在德国。近年来，受大众“排放门”影响的奥迪一直试图与宝马、戴姆勒等竞争对手抗衡。 美国环境保护署2015年9月指认大众在部分柴油车内安装舞弊软件，接受尾气排放检测时造假、以显示达到排放标准的结果，而处于实际行驶状态时尾气排放严重超标。大众随后承认在销往全球的1100万辆柴油车内安装这类软件，涉及奥迪汽车。阅读全文>>
2019-11-28
来源：EV世纪
近日，德国宝沃汽车旗下首款SUV车型BX7成功获得欧盟整车型式认证证书，该证书由卢森堡交通部签发、权威检测认证机构德国莱茵TÜV集团(以下简称：TÜV莱茵)完成测试。该证书的颁发标志着BX7车型可在所有欧盟国家内进行销售。并且，宝沃BX7达到欧盟严苛的欧六排放标准，并成功通过了实际道路驾驶排放认证测试(RDE)。至此，宝沃汽车全球市场布局再次取得实质性进展，积极回应欧洲消费者对德国经典汽车品牌的热忱期待。阅读全文>>
2017-07-03
来源：凤凰网汽车|0
据《欧洲汽车新闻》报道，德国经济部副部长莱纳•巴克(Rainer Baake)称，到2030年在德所有的注册新车必须达到零排放标准，以减少空气污...阅读全文>>
2016-06-15
来源：盖世汽车|0
虽然第七代高尔夫在华上市仅一年有余，但其在欧洲的上市时间为2012年，根据大众5-6年一个换代周期的管理，第八代高尔夫的推出已经提上议事日程。近日，网通社从德国媒体AutoBild获悉：第八代高尔夫最快将于2017年正式发布，新车将更注重节能环保，相比现款车型减重150斤。车身相比现款将有所加长，同时采用优化空气动力学，飞轮、可变压缩比发动机等新技术，以应对欧盟2020年将推出的欧洲排放标准。阅读全文>>
2015-02-09
来源：网通社
凤凰汽车讯 据德国媒体报道，欧盟对汽车尾气排放制定了严格的标准，计划到2015年实现新车平均每公里130g，到2020年实现每公里95g 的目标。...阅读全文>>
2014-06-05
来源：凤凰网汽车|1