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车企战略转型

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从汽业的角度,笔者认为,无论是在传统媒体还是在新媒体,也不论是传统的渠道经销商模式还是汽电商,关键的问题就是如何才能确保品牌和产品的传播,并最终转化为品牌形象的提升和产品的终端销量提升。阅读全文>>
2014-06-11 来源:凤凰网汽车 作者:周磊
凤凰汽评论 转身,或永别,或重生!共勉时代,创新与进步是永恒话题。回眸过去,媒体是名符其实的新闻工厂。但在当下,历史赋予了她资源...阅读全文>>
2014-06-06 来源:凤凰网汽车 作者:潘明军
现在所有的都在向电动化转型,不管是合资品牌还是自主品牌,只不过合资品牌转型得比较慢,不管是德系...阅读全文>>
2022-03-26 来源:车卖场
现在的造新势力进行的如火如荼,传统转型新能源似乎刻不容缓,燃油汽向新能源转型的更是大势所趋,...阅读全文>>
2019-01-11 来源:车动态
“得华南者得天下”,尽管有中国市增速已经明显放缓、广州限购导致市场份额缩小、作为东道主的日系遭遇市场份额下滑等多种不利因素存在,本届广州展仍得到了的普遍重视。阅读全文>>
2012-11-27 来源:北京商报 作者:蓝朝晖 王万利 钱瑜 师兴
其实奇瑞与吉利在“多品牌课”上缴的大笔学费似乎并不能说明“多品牌”一定不可行,而只是证明了通过以品牌文化与个性来与定位、定价方面的差异来分品牌是不可行的。阅读全文>>
2014-04-11 来源:凤凰网汽车 作者:MiVo
当全球汽巨头将目光集中在金砖国家的时候,美国波士顿咨询公司发布的报告却反其道而行之,将未来汽产业发展的焦点转移到金砖国家之外的...阅读全文>>
2013-11-08 来源:中国商报·汽车导报|0 作者:谢师
在我国汽市场规模接近2400万辆的情况下,整出口却不足100万辆。日前,商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林在武汉举办的2014全球汽...阅读全文>>
2014-10-30 来源:每日经济新闻|0 作者:刘旭
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其实有时候对的一些战略总觉...阅读全文>>
2018-09-24 来源:车轮生活
新能源大势之下,各大都面临着战略升级。变换赛道的关键时机,如何变,变换的快与慢,都考验着战略...阅读全文>>
2022-03-04 来源:E汽车
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