中国品牌车巴西车市萎靡不振
中国品牌车巴西车市萎靡不振
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凤凰汽车评论 南美第一大车市巴西，政局动荡的巴西经济近一二年来一直相当疲弱，其金砖国家的成色早已经晦暗，经济或许在未来数年之内都难...阅读全文>>
2016-06-08
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凤凰汽车评论 巴西车市主力消费车型，全部集中在两箱小车，且汽油和乙醇双燃料车型更受欢迎。巴西经济近一二年相当低迷，政局动荡，车市消费明显走下坡路，所以低价车型还是巴西民众的首选，价格便宜是硬道理。性价比突出又是全新车型，就会迅速上位，雪佛兰和现代各自推出的一款全新车型，针对巴西市场开发，迎合当地民众的需求而打造的产品，上市也就两年左右时间，已经分别占据巴西车市销量榜冠亚军位置。鲜活的例子，值得中国自主品牌车借鉴学习。阅读全文>>
2016-12-22
来源：凤凰网汽车|0
凤凰汽车评论 巴西全国工商联汽车经销商协会官方数据显示，2017年5月份售出190131辆车，同比销量大涨17.26%。巴西经济指标开始回升，通货膨胀得到控制，经济再次增长直接导致新车市场销售大涨，五月份的销量创下四年来的历史新高，今年前五个月销量同比上涨2.24%，共计售出802270辆车。阅读全文>>
2017-06-29
来源：凤凰网汽车|0
南美车市自主品牌车云集，以巴西为主的南美车市，成为自主操练的重要海外车市。中国自主品牌车扎堆南美车市，如果按照总销量计算，则无疑是江淮排在各自主销量榜首位，奇瑞位列第二，长城第三。其余各自主品牌车销量相对较小，基本可忽略不计。阅读全文>>
2013-03-23
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