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新能源骗补

新能源骗补

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自2010年出台能源贴政策以来,贴的幅度基本是处于上升的趋势,直到2016年曝出事件后,才开始明显递减。就像越过山丘后走的都是下坡路一样,尝惯了贴滋味的能源车企们,具体会如何应对,请听编者道来。阅读全文>>
2018-03-15 来源:太平洋汽车网|0
近日,国家审计署对2016年度中央预算执行和其他财政收支情况进行了审计,报告直指能源汽车推广存在的问题。其中披露了能源汽车贴标准偏高以及能源汽车、充电桩的闲置情况。 阅读全文>>
2017-06-26 来源:证券日报|0
能源汽车事件中,受罚最重的苏州吉姆西客车制造有限公司(下称吉姆西)起诉财政部案,昨日下午在北京市一中院开庭。阅读全文>>
2017-04-25 来源:电动汽车在线|0
能源汽车领域事件曝光后,国家明显加大了资质审查和把关的力度,对于发放的能源贴款照旧回扣,并且永久性的将那些能源企业拉进了黑名单。但值得庆幸的是,3月21日,北京市经信委公示了“2017年北京市拟拨付第一批能源汽车财政助资金明细”,这对于车界的能源汽车而言可谓是一件大喜讯。明细中显示:2017年北京市拟拨付第一批能源汽车助资金共涉及4066辆,拟拨付资金51789.135万元。 其中,首批超过5亿元的款项中,可能会有3.5亿元贴用在对于纯电动客车的助上。阅读全文>>
2017-03-23 来源:乐见汽车|0
2015年中国一跃成为全球最大的能源汽车产销国,几乎所有人都沉浸在了这份喜悦当中。误以为中国汽车工业凭借着能源车型,已经实行了弯道超车,可现实却给了这些喜悦者一记狠狠的耳光。2016年能源丑闻被陆续曝光,车企通过投机取巧的方式获得利益,引起了广泛关注。阅读全文>>
2017-03-14 来源:车讯无忌|0
3月7日上午,十二届全国人大五次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行发布会。会上,财政部部长肖捷回应了能源汽车问题。他强调,财政贴资金不是“唐僧肉”,目前财政部会同有关方面,已经对部分企业公开通报,并依法从严处理和处罚,已经追回资金和罚款约23亿元。阅读全文>>
2017-03-08 来源:新京报|0
“国家发展能源汽车产业的决心是坚定不移的,对于行为是零容忍的。”5日,工信部部长苗圩在人民大会堂“两会部长通道”回答记者提问时作了上述表述。阅读全文>>
2017-03-05 来源:新华社|0
持续了一整年的能源汽车事件近期又有新进展。阅读全文>>
2017-02-12 来源:中国汽车质量网|0
近日工信部针对能源汤车企业再开新罚单,根据处罚决定,将撤销包括金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆、郑州日产、上海申沃、南京特种汽车以及重庆恒通7家汽车制造商生产产品,取消他们相关产品的生产资质;并责成他们进行为期2个月整改。据了解,这是继去年12月份处罚首批4家车企后,工信部开出的第二批罚单。随着两批共计11家车企的处罚相继落地,意味着打击能源车“”,进入的处罚执行期。阅读全文>>
2017-02-10 来源:阿毛说车|0
相比于美国处理大众“排放门事件”的处罚,这个处罚轻得多。阅读全文>>
2017-02-08 来源:愉观车市|0
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