遇冷

受“限外”刺激广州下月起摇号或更难

昨日广州3月车牌指标摇号如期举行，6164个个人普通车指标悉数摇出，中签比例约19：1，相当于19个人争1个指标。新能源车指标则继续遇冷，仅配置了95个。由于4月摇号、竞价的报名期限截至下月8日，受“限外”刺激，报名人数或将猛增，预计摇号难度将加大，而竞价能否底价中签还是未知数。阅读全文>>

2013-03-29 作者：胡良光

广州拟“限行”外地车自主品牌再遇冷

继对机动车实施摇号、拍牌等政策后，广州即将启动对外地车“限行”的又一严格措施。阅读全文>>

2013-03-07 来源：每日经济新闻作者：黄琳涵

丁华杰：奥巴马治理下的汽车政治博弈

通用汽车研发的volt汽车号称世界上最先进的新能源汽车，为了给大选造势，抢先上市。虽然价格昂贵，但是从刚开始的销量上来看，几乎证明了奥巴马新能源政策的成功。但是为了赶时间节点，细节技术不完善，随后出现的wolt自燃事件将新能源汽车冷却到谷底。这不仅仅是新能源汽车一个问题，这个问题导致了整个行业的新能源汽车销售遇冷。阅读全文>>

2013-02-01 来源：凤凰网汽车

广州中签难度创新高新能源车牌再遇冷

2013年第一次“限牌令”摇号昨日上午正式结束，个人新能源车指标第六次遇冷，配置率仅16.4%。而5604个普通车指标又被一抢而光，参与竞争人数达到11.4万人，相当于20人争抢一个指标，中签难度是“限牌令”实施以来最高。阅读全文>>

2013-01-29 来源：新快报作者：刘操

2012年日本三大车企在华销量均负增长

日本三大汽车制造商丰田﹑日产和本田1月7日分别公布最新数据显示，2012年在华汽车总销量比2011年分别减少3%-5%左右。分析称，这与中日关系去年9月遇冷后，中国国内兴起的抵制日货运动有关。阅读全文>>

2013-01-08 作者：孙冉

日本三大车企2012年在华销量均现负增长

(记者孙冉) 日本三大汽车制造商丰田﹑日产和本田1月7日分别公布最新数据显示，2012年在华汽车总销量比2011年分别减少3%-5%左右。而出现负增长的原因，《日本经济新闻》分析称，明显与中日关系遇冷，中国人抵制日货造成购买量下降有关。阅读全文>>

2013-01-07 作者：孙冉

车市格局生变丰田在华受阻或全球夺冠

通用、大众、丰田在全球汽车市场的座次发生了颠覆性的变化。去年排在第四位的丰田今年有望夺冠，但受困于召回、中国市场遇冷等因素，领先优势并不明显。去年的冠军通用则很有可能被去年亚军位置的大众挤到身后。阅读全文>>

2012-12-31 作者：刘霞

7132个普通车牌照全部名花有主，1220个新能源车牌照指标却有1032个指标(包括个人指标804个、单位指标228个)因为“没人要”而沦为废标，只成功配置出去188个指标。昨天上午，广州第五期中小客车指标摇号活动如期举行，整个流程大约只花了半个小时。和往常几期车牌摇号一样，本期摇号无论是单位还是个人车牌，普通车牌照指标均一扫而空；而新能源车指标则依旧少人问津，再次出现遇冷局面——在可供摇号配置的960个个人、260个单位新能源车指标中，分别只有156个和32个符合条件的申请人提出申请，自然全部中签。“阅读全文>>

2012-12-28 作者：叶平生

罗磊：经销商三大危机到底是谁惹的祸

年关将至，大家开始期盼2012年汽车销量数据，开始期待2013年汽车市场有一个好的增长，可能过不了多久就会有业内专家们写出大文章来对2012年汽车市场特点进行大盘点。如何来评价2012年的中国汽车市场呢？笔者认为，一个“难”字书写了2012年汽车市场概要。笔者曾经在年末一个汽车行业活动的发言中对2012年汽车市场的特点作过一个小结，用“两升两降”来表述。两升是“库存升、成本升”，两降是“价格降、利润降”。阅读全文>>

2012-12-21 来源：凤凰网汽车作者：罗磊